MTJ juhataja GAZ 21

MTJ juhataja · Postitatud: R okt 25, 2013 7:04 pm Postita teema:

Hooaja lõpp
Hooaeg lõppes auto ja autojuhi juubelipeoga. Esindatud oli ka liikluspolitsei kõige kõrgemal tasemel. Esitleti Volga taastamise raamatut, mis koos kirjavigadega oli kopitud siit fooruumist. Seda sai tihedas kirjas tervelt 120 lehekülge. Öösel Tallinna kesklinnas sõites ei viitsinud enam algseid numbreid tagasi vahetada ja kojusõit läks algupärastega. Laupäevaöine Tallinna südalinn on täis politseid ja üks nendest haakis ka mulle sappa. Ilmselt oli mul piisavalt hea reputatsioon, et kinni lausa ei peetud. Tagaklaasile ei söendanud õiger registrimärki panemata jätta. Tänud kõigile, kes mäletasid, et mustal numbril puudus valge triip servast.

Hooaja lõpus ei tahtnud enam halvasti sulguvate uste prõmmimist ja plödisevat mootorit kuulda. Peab talvel midagi korda tegema.

MTJ juhataja · Postitatud: E jaan 13, 2014 10:32 pm Postita teema:

Vana aasta võlg
Veel vanal aastal sai korrastatud üks plokikaas ja isegi mootorile peale kinnitatud, aga midagi jäi tegemata. Pärast pikka ja palavat talvepuhkusel logelemist hakkasid käed lausa sügelema ja mootor sai esimesel vabal nädalalõpul jälle tule torusse.

MTJ juhataja · Postitatud: T juuni 24, 2014 11:53 am Postita teema:

Volgaga välisreisil
Tekkis soov puhkuse algust tähistada Rootsi jaanipäeval ja sõita sinna Volgaga. Jaanilaupäeva lõunal Stockholmi sisenemisel nägin, mis väljuval suunal toimus ja veidi aja pärast linnast lahkudes istusin ise kiirteel ummikus. Tegelikult ikka esimese käiguga liikudes. Õnneks ei kestnud see liiga kaua ja sõit lõunasse kulges umbes 90 - 100 km tunnikiirusega ühises jorus haagissuvilatega. Üllatust tekitasid pikad lauged tõusud, kus auto kiirus kippus lihtsalt ära vajuma. Alpidesse vist ei tasu ikka minna sellega?

Selline tore väike bensiinijaam kohe tänava ääres. Probleemiks on see, et kõiki kaarte see ei tunnista. Nii pidingi korra paluma kõrvalist abi: andsin sularaha ja lahke noorhärra tankis oma kaardiga.

Kilomeetreid kogunes umbes 1200 ja auto ei vajanud hooldustöid. Nüüd annan autole veidi hingetõmbamist.

MTJ juhataja · Postitatud: N juuli 17, 2014 8:31 pm Postita teema:

Haiguse lätetel
Sattusin lõbusõidul oma Volga-haiguse lätetele. Ja üllatus-üllatus, auto tukub oma vanas kohas. Imetledes minu sõidukit, muutus peremees seekord heldeks ja oli nüüd valmis ka läbirääkimisteks hinna üle. Lubasin peagi tema õuele naasta.

Pilt on tehtud aastate eest ja praegu ei paista auto kultuurikihi alt enam välja

Dr. Watson · Postitatud: P juuli 20, 2014 1:56 pm Postita teema:

Hea soovitus: Et Alpidesse ei tasu minna vist...
Minul oli selline unistus. Aga ilmselt pean ka alustama ikka Põhjamaadest kogemuse saamisega. Tegelikult isegi väike Tabasalu tõus võtab vähe hoogu vähemaks.

MTJ juhataja · Postitatud: T juuli 22, 2014 12:44 am Postita teema:

Nigu niuht!
MTJis endas algasid renoveerimistööd. Ainult 21 aastat võttis mul aega, et luitunud väljanägemise värskendamiseni jõuda! Väidetavalt hakati välisvärvimisega tegelema jõukuse kasvades või kui midagi muud targemat teha polnud? Looduses kasutatakse pilkupüüdvat välimust vastas sugupoole meelitamiseks.

No paistab, et pildi laadimine ei õnnestunud ja huvilised peavad ise vaatama tulema

MTJ juhataja · Postitatud: P veeb 08, 2015 12:55 pm Postita teema:

Raskused talvise liigutamisega

MTJ juhataja · Postitatud: P mär 15, 2015 6:29 pm Postita teema:

2015 aasta hooaja proovisõit
Tänase ilmaga sai selle hooaja proovisõit tehtud ja auto remondiboksi aetud. Esimesed korrastustöödki valmis nokitsetud.
Teha oleks vaja veel
- esiamortide vahetus
- aknapissitajate voolikud vahetada
- tagumised rehvid vahetada (olen selle autoga tagumised tahmarõngad siledaks sõitnud).

MTJ juhataja · Postitatud: E mai 11, 2015 8:51 pm Postita teema:

Matke mu kondid kodumaa mulda (Eesti sea viimne soov NLiidu ajal)!
Tühjade kätega või tühja autoga on kuidagi kohatu reisilt naasta. Kolleegide huvireisidest nakatunult käisin ja lohistasin Kesk-Soomest endale ühe Volga-mootori koju. Täpsemalt siis UAZ-kastika mootori, mille läbisõitu saab hinnata pildilt kummide kulumise järgi. Tegemist on ilmselt Soome armeele kunagi vastastikuse koostöö raames NLiidust soetatud isendi mootoriga. Ma ei tea isegi, millise auto peale see veel läheb?

MTJ juhataja · Postitatud: N juuni 25, 2015 5:26 pm Postita teema:

Äkkipidurdus
Jaanipäeva eelselt kiirustades tuli sõita köie otsas. Eesliikleja märgutuleta sooritatud vasakpööre sundis kiirusel 100+ tegema äkkpidurduse (siiski ilma rattaid blokeerimata). mille tagajärjeks oli avariipeatus. Kuulsin ainult mingit lubamatut krõnksu. Mootoripadjad andsid sedavõrd inertsiga järele, et tiivik lõikus radiaatorisse. Soodustavaks asjaoluks oli kunagise omaniku poolt rihmaseibi alla paigutatud vaherõngas, mis pidanuks tagama mootori parema jahutuse.
Nii head radiaatorit laos võtta pole, aga midagi leidsin asemele panekuks. Õnneks on talvega tekkinud sõiduvajadus hetkeks rahuldatud ja pulmasõite pole kellelegi lubatud.

Sm. Autojuht · Postitatud: N juuni 25, 2015 7:16 pm Postita teema:

Kurb pilt,lausa kahju.Tean mida tunned.Aga mind on koolis õpetatud et sõidukis kaasas olev kraam peab olema kindlalt kinnitatud.Kus ka ei asu ,kasvõi kapoti all.Sõber kasuta koorma rihma alati!!! Kingin kui omal pole.Aga kuhu siis suunatuledeta sõber kulges?Noomituse oleks pidanud väljastama.Pole hullu, tubli mees oled et ikka volga pidevas tuules hoiad.

Dr. Watson · Postitatud: T juuni 30, 2015 11:52 pm Postita teema:

Tõesti vãga kahju!
Minu pärast lugupeetud kaasliiklejad kihutagu mõistuse piires, kuid suunatuld tuleb alati näidata vastavalt liiklusseadusele. Ole või üksi teel.

MTJ juhataja · Postitatud: P juuli 05, 2015 7:42 pm Postita teema:

Uskumatu! Tänu kaasfoorumlase Einovit¨i edastatud kontaktile ja soovituskirjale sai MTJi Volga endale tuttuue radiaatori. Suudmikud kenasti kinni seotud ja kõik keermestatud avad täidetud sobivate korkidega. Isegi radiaatori kättesaamiseks ei tulnud midagi erilist ette võtta, sest kohtumine/üleandmine toimus vanavaraliste suvises kohtumispaigas Seidla mõisa Kila-kola laadal.
Tänaseks on auto jälle sõidukõlblik ja suviseks eputamiseks valmis.

Pildike ka äparduse põhjustanud väsinud mootoripatjadest. Nende eemaldamiseks ja uute paigaldamiseks tuli paarile mutrivõtmele anda veidi iseäralik kuju. Pean tunnistama, et pendelhoova taha jääv kinnitusmutter jäi minu suutmatuse tõttu paigaldamata. Korrektseks tööks oleks olnud vajalik pendelhoob koos roolihoovastikuga eemaldada. Proovisin isegi alustada, aga minu kannatus läks enne katki.

Olgu see hoiatuseks teistele ja kontrollige mootoripatju lihtsalt mootori tungrauaga ettevaatliku kergitamisega. KAtkise padja puhul mootor kerkib padjast lahti.

MTJ juhataja · Postitatud: E juuli 27, 2015 12:40 pm Postita teema:

Peadaalidega auto
Noorematele isadele on hakanud lisaks vanatehnikale meeldima ka pedaaligea autod. Lisan omalt poolt ühe fotomälestuse aastast 1958. Pilt on tehtud Tallinnas Musumäel, kus suviti tegutses fotograaf. Pildil olev pedaalidega auto oligi selle koha rekvisiit. Pilt peaks kinnitama MTJ juhataja varajast huvi vanatehnika vastu.

MTJ juhataja · Postitatud: E aug 10, 2015 3:24 pm Postita teema:

Tekkis võimalus oma Volgale tema sünnimaad näidata. Seda siiski ainult Narva jõe vasakkaldalt, aga asi seegi. Kohaks suvine Narva-Jõesuu. Kunagi ehk saame seda maad ka lähemalt uurida.

Samas linnakeses sattusin parkima auväärse sõiduki kõrvale.




Kodu	Foorum	Galerii	Kontakt	Kuuluta




Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004 Kõik õigused reserveeritud