Postitatud: P okt 19, 2008 8:31 pm Postita teema: GAZ 24 1980.
Tervitused seltsimehed!
Sai teoks tehtud ammune soov soetada endale Volga.Kõnealune auto oli siin foorumis müügis,käisin vaatamas,hakkas meeldima ja ostsingi ära 7000 meie vabariigi raha maksis.Noh eks seal nokitseda on,et ilus välja näeks.Edaspidi kostitan teid pildimaterjaliga ka.
Liitunud: Feb 24, 2008 Teateid: 27 Asukoht: Tallinn, Vabaduse pst viib Laagrisse
Postitatud: E okt 20, 2008 7:50 pm Postita teema:
Arvatavasti on see endine EleCTriC1-u auto. Hea ost, piilusin ka ise seda Volgat just korraliku salongi ja mootori pärast. Aga see alalhoiuinstinkt vastu talve hoidis tagasi, rasked ajad, ennem olgu leib laual kui hambad varnas. _________________ Jõudu annab Sotsialistliku Võistluse võitja Rändpunalipp! Ega ta ramp ikka anna...
Jah see on EleCTriC1-u auto ja ma olen oma ostuga väga rahul.Tulin Tartust Kabalasse omal jõul,tõsi küll mõningaste viperustega aga kohale ta mind tõi(paagis olev sõel oli umbes).
Siiamaani olen tegelenud ettevalmistustega uus pereliige tuppa varjule saada,et alustada auto kordategemist.Tuleks ära vahetada tagapaneel,esipõll ja esimesed poritiivad(plastik).Eks kui lahtirappimiseks läheb,siis paistab,mis veel vaja teha on.Mõned pildid ka siis: http://www.foto24.ee/album/41337
Tänan! Roostet on minimaalselt,see-eest on muude asjadega toimetamist küllaga.Esialgu plaanitud tagapaneeli vahetuse jätan ära kuna olemasolev on väikese numbrikohaga ja vaevalt ma uue samasuguse leian.Kõige suurem peavalu on esimeste poritiibadega,mida pole veel leidnud,aga küll need ka leian.
Vahepeal siis natuke autu kallal nokitsetud kah.Võtsin lahti tagumised pidurid ja leidsin,et silindrid on kinni jäänud ja ega klotsid ka enam head pole ja saigi uued silindrid ja klotsid poest toodud ja külge keeratud,nüüd kohe teine tubakas,piduristendil ülihead näitajad ja põhimõtteliselt võiks ülevaatuse kohe ära teha,aga siis jääks korrastamine soiku,sest siis ju sõidaks ringi ja poleks aega nokitseda seega ülevaatusega on aega Samuti sain ka lõpuks asjale pihta,kuidas need pagasiluugi vedrud külge käivad,käisin kasutaja Janek555 volga pealt vaatamas ja selgus,et polegi mingi raketiteadus,aga vot kohe ei tulnudki sellepeale kuda käib.Elektrijamasid pole ka veel jõudnud kõrvaldada,kuna pole veel viitsinud salongi lammutama hakata,aga küll ma jõuan.Tahaks muidugi teada,milline suunatulerelee tal on,kas PC-57 või midagi muud,siis teaks otsida.
Pole nati aega miskit kirjutanud ja polnudki millest kirjutada,aga nüüd jälle on.Kuna minu igapäevakasutuses olev kapitalistide vaimusünnitis renault otsustas streikima hakata,siis pidin ikkagi Volgaga TÜV-punktis ära käima.Nagu ma eeldasin,polnud sealsetel härradel midagi halba auto kohta öelda,ainult kiitsid mind,et olen teinud hiilgava autovaliku ja nüüd ma kulgengi oma Volgaga mööda meie koduvabariigi teid.Üks huvitav tõbi on ka juurde tekkinud .Salongisoojendus on selline tujukas tegelane,kord annab sooja ja kord mitte,kusjuures radiaator läheb ilusasti soojaks aga akendele jõuab külm või leige aur,jahutusvedeliku temperatuur on normipiires (80 ja enamgi kui kardinad kinni tõmban).
Palun jagage tarkusi,mida võiks ette võtta ja üldse oleks hea teada kuidas hindate Volga kütteseadet,kas hea,keskmine või kehvapoolne.
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2784 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: T nov 18, 2008 8:51 am Postita teema:
Gaz 24 kütteseade on pigem kehvapoolne. Ent minu tähelepanu tõmbas hoopis see, et klaasile tuleb aur? Sel juhul peaks salongiradikas vist lõhki olema? Kas ta mingit loiku ei tee parempoole põrandamati alla? Jahutusvedelik ära ei kao?
Liitunud: Feb 04, 2005 Teateid: 311 Asukoht: Tallinn
Postitatud: K nov 19, 2008 5:55 pm Postita teema:
Kas ventilaatorit ikka kasutad? Ilma selleta tuli mul esimesel aastal ümber auto sooja tehes enne kevad kätte, kui soe õhk aknale jõudis.
Ja teiseks - kontrolli, kas hoovastik ikka avab korralikult seda õhuklappi. Jällegi abiks ventilaator - see muudab kohe pöördeid kui klapp avaneb/sulgub.
Postitatud: T dets 16, 2008 4:38 pm Postita teema:
Viimasest jutust päris palju aega möödas.Soojenduse saaga sai täna lõpuks läbi .Viga peitus ikkagi radiaatoris ja lõdvikutes.Üks lõdvik oli nimelt umbes,ei hakanud seda puhastama,lihtsalt asendasin uuega,pesin kogu jahutussüsteemi puhtaks ja saingi autu soojaks.
Postitatud: T dets 16, 2008 4:50 pm Postita teema:
Minu arust lähevad need lõdvikud siis just umbe kui ette nähtud dosooli asemel miskit kaevuvett valatakse jahutussüsteemi ja sellega pikka aega sõidetakse koguneb katlakivi jm sade ummistab plokki ja lõpuks jõuab see sodi ka lõdvikute juurde.
Postitatud: E dets 22, 2008 4:23 pm Postita teema:
Kurb on teatada,et minu Volga otsustas mind täna teepeale jätta .Oli plaan Paidesse sõita,alustasin siis reisu Kabalast,aga sõidumõnu sai üsna kähku otsa,Oisu bussipeatuse kandis märkasin,et norm veetemperatuuri juures ei kipu nagu sooja tulema,peatasin auto,avasin kapoti ja näen,et termostaadi kopsiku pealt kerkib peen juga,nagu poisike pissib.Seiskasin mootori ja uurisin,et mida teha selleks,et koju tagasi saada.Arvasin,et keeran sinna auku mingi plekikruvi ette niikauaks,et koju tagasi saada,aga tutkit.Juba sõrmeküünega puudutades eraldus sealt selline tükk,et isegi M10 polt oleks lahjaks jäänud.Ei jäänudki muud üle kui hakata autosid peatama,kes liikusid tagasi Kabala poole.Kolmas auto,mis sinnapoole liikus ja mida ma isegi ei peatanud pidas kinni ja oli rõõmuga nõus mind ära vedama juba sellepärast,et tegemist on Volgaga ,aga nüüd kõige koomilisem asi.Auto mis mind vedama hakkas oli Nissan Micra ,ma küll küsisin,et kas olete ikka kindel,et tahate oma autot piinama hakata küllaltki raske Volga vedamisega ja igaks juhuks hoiatasin,et kui tema auto selle tagajärjel katki peaks minema(sidur vms),siis mina küll ei tahaks seda remontima hakata.Autojuht,aga ütles sellepeale,et tal nii kõva masin,et sellega traktoritki käima vedanud.
Nüüd siis seisab volga ilusasti garaa¸is ja ootab uut juppi,et jälle kilomeetreid mõõta ja mina käin jala ja kasutan ühistransporti,mis pole eriti tiheda liikumisega minukandis.Renault on endiselt õhtal ja ootab ka juppe.
Ajatsoon on EET Eesti talveaeg Mine lehele 1, 2, 3, 4Järgmine
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 4
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida
kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Galerii
Laadi pilte
Otsi
Profiil
Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid
Logi sisse
Samuti sain ka lõpuks asjale pihta,kuidas need pagasiluugi vedrud külge käivad,käisin kasutaja Janek555 volga pealt vaatamas ja selgus,et polegi mingi raketiteadus,aga vot kohe ei tulnudki sellepeale kuda käib.Elektrijamasid pole ka veel jõudnud kõrvaldada,kuna pole veel viitsinud salongi lammutama hakata,aga küll ma jõuan.Tahaks muidugi teada,milline suunatulerelee tal on,kas PC-57 või midagi muud,siis teaks otsida.
ja nüüd ma kulgengi oma Volgaga mööda meie koduvabariigi teid.Üks huvitav tõbi on ka juurde tekkinud 
.Salongisoojendus on selline tujukas tegelane,kord annab sooja ja kord mitte,kusjuures radiaator läheb ilusasti soojaks aga akendele jõuab külm või leige aur,jahutusvedeliku temperatuur on normipiires (80 ja enamgi kui kardinad kinni tõmban).
.JPG){kind=avatar}
.Oli plaan Paidesse sõita,alustasin siis reisu Kabalast,aga sõidumõnu sai üsna kähku otsa,Oisu bussipeatuse kandis märkasin,et norm veetemperatuuri juures ei kipu nagu sooja tulema,peatasin auto,avasin kapoti ja näen,et termostaadi kopsiku pealt kerkib peen juga,nagu poisike pissib.Seiskasin mootori ja uurisin,et mida teha selleks,et koju tagasi saada.Arvasin,et keeran sinna auku mingi plekikruvi ette niikauaks,et koju tagasi saada,aga tutkit.Juba sõrmeküünega puudutades eraldus sealt selline tükk,et isegi M10 polt oleks lahjaks jäänud.Ei jäänudki muud üle kui hakata autosid peatama,kes liikusid tagasi Kabala poole.Kolmas auto,mis sinnapoole liikus ja mida ma isegi ei peatanud pidas kinni ja oli rõõmuga nõus mind ära vedama juba sellepärast,et tegemist on Volgaga 
,ma küll küsisin,et kas olete ikka kindel,et tahate oma autot piinama hakata küllaltki raske Volga vedamisega ja igaks juhuks hoiatasin,et kui tema auto selle tagajärjel katki peaks minema(sidur vms),siis mina küll ei tahaks seda remontima hakata.Autojuht,aga ütles sellepeale,et tal nii kõva masin,et sellega traktoritki käima vedanud.