Liitunud: Jun 02, 2005 Teateid: 169 Asukoht: Tallinn
Postitatud: R mär 02, 2007 11:34 am Postita teema: GAZ 31013 '93, Grupp Seltsimehi
Lugupeetud kodanikud,
oli täiesti tavaline kolmapäev. Mõtlesime Sm. Jaamakorraldajaga süüa Moskva rongis üks kiluvõileib ja paar keedetud muna.
Hommikul istusime bussi ja jõudsime linnakesse Noginsk.
Seal ootas Avtostantsijas Volga. Must. Toonitud klaasidega. Keskkomitee kilbid küljes. Päris heas korras.
T¨aika mootor kapoti all. 31013 birka peal.
Tõime ta siis ära. Läbi öö. ja enama kui -35 kraadise pakase.
Miskil hetkel kirjutab pikemalt.
Oli tore vanatehnika üritus.
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: R mär 02, 2007 11:40 am Postita teema:
No ma ei või.
Kärrbbsed jälle toimetavad.
Vastu nädalalõppu sellised uudised.
Plaanisin siin veel suht rahuliku nädalalõpu gar.. st.kodus... _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Jun 01, 2005 Teateid: 19 Asukoht: Kirovi Rajoonivalitsus
Postitatud: R mär 02, 2007 12:28 pm Postita teema:
Lugupeetavad seltsimehed.
Oleme otsustanud avaldada kaadreid antud sündmuse kirjeldusest.
Ütleme nii, et ametlik operatiivtegevus kestis 3päeva. Sisuliselt magamata, ja suure pakase raames.
Juba operatsiooni löpusirgel kui olime varitsuse ülesse seadnud Noginski linna autobussivaksalisse - olid ärevad minutid. Ootasime sõidukit, millest oli teada vaid see, et see võib liikuda ilma numbrimärkideta. Tundub, et ka meie kohalolekust oldi teadlikud, sest kolmveerand tundi liikus jälgede segamiseks antud alal väga palju Volgasid. Hoidsime hinge vaid kinni, et milline see on. Pilt oli juba nii kirju, et pidime seltsimehelikult seljad vastamisi panema - et olukorrast ülevaadet hoida. Teadsime, et peale silmade peame uskuma ka kõrvade tööle. Kuid siiski ei aidanud ka see oskus - sellegipoolest hiilis antud sõiduk meile seljataha. Märkamatult. Midagi pole öelda, vanakooli oskused.
Siinkohal möned kaadrid, mille jäädvustas varjatud kaamerasilm.
Oli kena talvepäev. Moskva lähistel.
Kogunenud on grupp seltsimehi kamaz tüüpi tsisternautode varju,
et tutvuda olukorraga pagasiruumis. lisaraskused olid tuvastatud.
Kiire pilk uskumatult vaikselt ja sujuvalt tiksuvasse mootoriruumi.
Ning esimeste sekunditega on selge, millega tegu.
Õigesti vormistatud birka, topelt süütesüsteemid jms juba andsid vastuse.
Ei olnud enam midagi teha - kui olime istet võtnud finsskii polstritega tagaismetel ja veendunud sõidukis
kõige operatiiv- ning eritehnika vastustustasemes - tuli käemärkidega otsus ja käiku lasti märgistatud kupüürid,
mis olid tähelepanu hajutamiseks ligi võetud Harju Tarbijate Ühistu kilekotiga.
Peale seda suunduti konspiratiiv-garaazhi, mis asus loomulikult
garaa¸ikoperatiivis, mille nime turvalisuse kaalutlustel jääb seltsimeeste teada.
3-s boksis kokku teostati ülevaatus ning läbiotsimine.
Selle tulemusena avastati lubamatu kogus keskkomitee ilukilpe ja vormistati võetusakt köikidele uutele varuosadele.
Antud eksemplari boks oli kaitstud alljärgneva sildiga:
Oli väga vürtsikas ja loomulikult seiklusrikas vanatehnikaüritus. _________________ lp. sm. jaamakorraldaja
- straastvui, Tallinn -
Liitunud: Jul 04, 2006 Teateid: 142 Asukoht: Tartu
Postitatud: R mär 02, 2007 12:28 pm Postita teema:
Imelik, et selle Noginskis pakutava GAZ 31013-ne müügikuulutus on senimaani internetis müügilehel üleval.
On neid masinaid siis seal mitu või omanikul meelest läinud kuulutus maha võtta?
Vat ei tea. Võimalikud on variandid. _________________ http://autoblogi.blogspot.com
Liitunud: Jun 02, 2005 Teateid: 169 Asukoht: Tallinn
Postitatud: R mär 02, 2007 1:08 pm Postita teema:
aga samas mine tea:)
Sm. Jaamakorraldaja - kas peaksime minema igaks petteks kontrollima Noginski rajooni?
Ehk on neid seal veel. Ja meil on neid Eriautobaasis vaid 2 tükki. Ega 2 saa ilma kolmandata jääda.
Oleme 1 päev 3 päeva kadunud, Luki alt läbi käinud ja asi klaar.
Liitunud: Feb 24, 2005 Teateid: 413 Asukoht: Kuusalu Autobaasi värav
Postitatud: E mär 05, 2007 11:46 am Postita teema:
Tegelikult on täiesti normaalne, et vastavateks ülesanneteks ette nähtud autosid on kaks ja need on täiesti identsed. Isegi kui sm Bush väisas meie liiduvabariigi pealinna, siis oli tal kaks ühesugust autot kaasas. Vahet sai teha ainult selle järgi, et ühel oli punane vilkur vasakul ja sinine paremal ja teisel jällegi vastupidi.
Eilne valimiste päev tõi Eriautobaasi sõsarbaasile Kuusalus eriülesande toimetada valitud isikud kohtumisele, kasutasime sõidukit, mida oli baasis ainult üks, samuti tuiskasime trassile ilma alarmkaardita ja saateautota. Kuid vaat, mis juhtus, mootor hakkas puperdama, sõita oli võimalik ainult kas 50 km/ või 150 km/h vahepealsetel kiirustel mootor lihtsalt värises vahel. See oli vastutusrikas hetk, mil pidime tõdema vana tõde, et ilma identse saateautota ei tohi vastutusrikkale ülesandele asuda. Probleemi lahendasime muidugi kiire autovahetusega, kuid kõrvalseisjale võib jääda erinevaid arusaamu... Näiteks võib jääda mulje, et meie autobaas ei ole tasemel, see on kõige häbiväärsem mulje, mis üldse jääda võib.
Seega, on paratamatu ja vältimatu pidada eriotstarbelisi sõidukeid identsete paaride kaupa. On ju ilmagi selge, et kui vastav organisatsioon suudab osta endale näiteks GAZ 14 tüüpi auto, siis ta suudab neid osta ka juba rohkem kui ühe, sama kehtib loomulikult ka GAZ 31013 eriotstarbeliste sõidukite kohta.
Liitunud: Nov 06, 2004 Teateid: 1216 Asukoht: Tallinn, Nõmme
Postitatud: K mär 07, 2007 11:02 pm Postita teema:
Olen tööl, teen ausat tööd, ei varasta.
Heliseb telefon, ootan, ikka heliseb, no mis siis ikka võtan vastu.
Helistab sm. Tihhonov, teatab, et me oleme kutsutud osakonda. Ta tahtis juba eile helistada aga unustas.... osakonda, hmm mõtlen, noh mis nüüd siis, mõttelõnga katkestab Tihhonovi monotoonne hääl, aadress see-ja-see, täpselt kell 19:08, dr. Vilu ka, tal hea rääkida, tema juba eile teadis ja on jõudnud maha rahuneda, minul süda sees puperdab, ja-jah tulen tulen... lepime kokku transpordiskeemi, et osakonda mitte provotseerida läheme ühe autoga, väikeklassi masin, kahe uksega, ma võin taga ka istuda, natuke ebamugav on aga ... osakond, ei peab.
Oleme kohal 10 min. varem, tõkkepuu on ees pidime helistama kui kohale jõuame aga kelll pole veel 19:08 alles 18:58 on ei 59. Noh ootame.
Keegi ei taha rääkida miks me siia tulime - kuulame vaikselt makki, vastik muusika, vastik ilm...vastik... miks mina.
Täpselt kell19:08 sm tihhonov vajutab taskutelefonil helistamise funktsiooni nuppu, nuppu mida ta juba viimased kolm minutit on olnud valmis vajutama...kutsub...meile tullakse vastu kostab telefonist. Samal hetkel ilmub meie kõrvale teine auto ka sealt helistatakse, noh küllap tullakse ka neile vastu, kus nad pääsevad. Meile tullakse järele, sõidame tumeda operatiivsõiduki järel tõkkepuu tagusele territooriumile, pime on, pöörame ümber nurga , siis veelkord ja veel.Selge tahavad segadusse ajada, et poleks võimalik kiiresti põgeneda. Jõuame suure angaari juurde. Väljume autost. .....
Vastu tuli snegurotska ja lehvitas kahe käega
Siis viidi meid tutvuma eritehnikaga, mis meile juba tuttav oli
Peale seda näidati aga uuemat versiooni... proress peab olema.
Liitunud: Jan 14, 2007 Teateid: 299 Asukoht: Tallinn
Postitatud: N mär 08, 2007 3:47 pm Postita teema:
huvitav oleks teha testimine (kui seda pole juba tehtud), milleks on suure Venemaa antud nn muskelauto ka võimeline kiirus- kiirendus-, mahapidurdus- ja juhitavusnäitajates (ootamatust takistusest möödumine suurel kiirusel, slaalom vms).
Seda võiks korraldada näiteks kuskil lennuväljal (Haapsalus näiteks).
tulemuste kokkuvõte, koos asjakohase pildi ja videomaterjaliga oleks Volgalehe külastajatele väga huvitav lugemine. Sellise testi kajastamisest oleks kindlasti huvitatud ka autoajakirjandus.
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: N mär 08, 2007 4:28 pm Postita teema:
Siin on ainult üks probleem - sellist autot ei ole ju olemas. Mida me testime, kui isegi avalikus kirjandusest ei leia tõendust sellise mudeli olemasolu kohta. Seetõttu ei omaks kuigi elulist rolli ka testi tulemused.
Liitunud: Jan 14, 2007 Teateid: 299 Asukoht: Tallinn
Postitatud: R mär 09, 2007 8:29 am Postita teema:
Kui salajane saab tänapäeval olla auto, mille kohta võib lugeda salajase objekti sünnimaa väga levinud autoajakirjast, mille kohta leiab internetist kirjandust lõputult ning mida on võimalik vaeva ja ettevõtlikkust ilmutades ka osta........
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: R mär 09, 2007 9:07 am Postita teema:
Sa võta pähkleid...
See kõik on imelik uni. _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: R mär 09, 2007 9:54 am Postita teema:
Meelis1 kirjutas:
Kui salajane saab tänapäeval olla auto, mille kohta võib lugeda salajase objekti sünnimaa väga levinud autoajakirjast, mille kohta leiab internetist kirjandust lõputult ning mida on võimalik vaeva ja ettevõtlikkust ilmutades ka osta........
Ma soovitan Teil lugeda rohkem Auto Bildi ja vähem Volgalehte. Seal on rohkem tänapäeva.
Tallinna Kaubamaja B osakonnast on müügilt kadunud hallid nailonsokid. Eelmine nädal veel oli?
Ajatsoon on EET Eesti talveaeg Mine lehele 1, 2Järgmine
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 2
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused
Galerii
Laadi pilte
Otsi
Profiil
Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid
Logi sisse
.jpg)
