Kuigi tegu 1.aprilliga,siis nalja seekord tegema ei hakka.
Pealt näha justkui tavaline vene eripäraga tuunitud volga...
Aga tegelikult,hoopiski üllatus,missugune....
ning tõestus,et tegu pole samodelkin kärpsega:
ning,et teemas püsida siis sama autoga kaasa tulnud manuaal ka:
Liitunud: Nov 06, 2004 Teateid: 1208 Asukoht: Tallinn, Nõmme
Postitatud: L apr 02, 2011 10:29 am Postita teema:
Zaparov kirjutas:
Ma ei saa sellest tehasebirkas päris täpselt aru..
GAZ 24-.0 (kas 5/6 või 8 )
Pole sellistest kombinatsioonidest kuulnudki.
vaadates ¨assii nr ja mootori nr, siis need on sadades tuhandetes. Eriseeriad on aga sadades...
Mis imeloom see siis on?
Kange tunne, et on võetud ühe tavalise 24'ja birka ja sinna sidekriips ning kaks numbrit lisatud..
... võin muidugi eksida.
Postitatud: L apr 02, 2011 12:29 pm Postita teema:
Sm.Mirski ,fotode kvaliteeti ma kahjuks paremaks muuta ei saa,kuna pole ise nende fotode autor.
Pole ka varem mudelist GAZ 24-50 kuulnud aga eeldan,et tegu on ekspordi variandiga lõunamaadesse. Isegi kui see on väidetav võltsing siis,krt kus pidi olema aega ja tahtmist kõiki neid pabereid järgi võltsida. Ma,hästi seda võltsingu teooriat ei usu. Õnneks meil on ka siia foorumisse,registreerunud kodanik Medvedjev ehk on ta nõus ka oma arvamuse sekka ütlema.
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1327 Asukoht: Tartu
Postitatud: L apr 02, 2011 7:31 pm Postita teema:
Selle birka aruteluks võiks teha uue teema.
See siin on ju "Gaz-ide reklaamprospektid jne..." _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 06, 2004 Teateid: 1208 Asukoht: Tallinn, Nõmme
Postitatud: L apr 02, 2011 10:59 pm Postita teema:
Iseasi, kui palju seda birka arutelu enam tuleb...
ega kellelgi peale meie eriti midagi postitada pole ...
või siis pole huvi või siis pole huvitav teema või taluvõi.
Postitatud: R juuni 03, 2011 7:05 pm Postita teema:
Pole päris see,millest teema algne pealkiri räägiks,kuid vahepeal ilmus kusagilt hämaratest ruumist välja,sihuke üsna rariteetne asi:
Venekeele oskajatele juttu ka:
http://zabarankoi.ru/blog/43032810915
Liitunud: Jan 10, 2006 Teateid: 774 Asukoht: Tallinn
Postitatud: P juuni 12, 2011 11:33 pm Postita teema:
Tuttuue mudeli GAZ 21 reklaam.
Auto on automaatse käigukastiga, armatuurlaua all on vähemalt 9 erinevat näidikut, salongi soojenduse-ventilatsiooni juhtpaneelil on kolm kangi (ilmselt saab ka salongist reguleerida soojendusradiaatori temperatuuri,
number eritellitud - 00-21,
ees on vertikaalsete ribidega võre...
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1327 Asukoht: Tartu
Postitatud: E juuli 18, 2011 12:16 am Postita teema:
Tsiteerin::
sm.Mirski kirjutas:
Ma ei saa sellest tehasebirkas päris täpselt aru..
GAZ 24-.0 (kas 5/6 või 8 )
Pole sellistest kombinatsioonidest kuulnudki.
vaadates ¨assii nr ja mootori nr, siis need on sadades tuhandetes. Eriseeriad on aga sadades...
Mis imeloom see siis on?
Kange tunne, et on võetud ühe tavalise 24'ja birka ja sinna sidekriips ning kaks numbrit lisatud..
... võin muidugi eksida.
Lugesin siin vana postitust ja tahaks jällegi kommenteerida.
Autoks on tõesti pesueht Gaz 24-50. Tegemist on "troopilise kliimaga" lõunapiirkondade jaoks valmistatud Gaz 24 modifikatsiooniga (universaali indeks oli 24-52.) Erinevustest tavamudeliga- teistsugune termostaat, määrdeõlid, vastupidavamad kummidetailid ja tihendid, soojendusseade puudus, salong ainult lateks ja miskit oli veel. Osadele autodele paigaldati konditsioneer, mille torud võtsid näiteks juhilt ära selle viimase põlveruumi ja mis tekitas armatuuri ja käigukastitunneli vahelisse tühimikku "moodsa" keskkonsooli. _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Ma ei tea, võib olla on seltsimehed antud filmiklippi kuluaarides isekeskis juba lahanud, kuid enda kahtlustusi-avastusi pole ma seni kellegiga arutanud.
Kuna esimese seeria 24 on lähedane, olen seda filmiklippi korduvalt ja korduvalt vaadanud.
Juba esmakordsel vaatamisel tundus reklaam oma võtetega kuidagi väga "läänelik" arvestades ka filmimise aastat, kindlasti mitte vene kolkas tehtud.
Peale mitmendat läbivaatamist hakkas kohale jõudma, et võetud kaadrid on filmitud (osaliselt?) meie väikses armsas Eestis.
Filmi alguskaadreis (ajavahemik klipis 0:00-0:25) on näha, kuis tume Volga vurab mööda kitsukesi teid kiviaedade vahel ja jõuab väikesesse kaluripaadisadamasse. Kus meil või mujal ikka kiviaedu leidub kui Saaremaal!
Teine viide algab filmi poole pealt, teise osa alguskaadrid näitavad ülalt alla linna panoraami. Näha on taamal sadamat kraanadega, vanalinna katuseid, kaadrisse ilmub müüril istuv joonistav neiu ning lõpuks paremalt vägagi tuttav ehitis - kirik- Tallinna Pühavaimu kirik (1:57-2:03). Võrdluseks pilt Pühavaimu kirikust sarnase rakursi alt: http://farm7.staticflickr.com/6124/6005616652_04198bddbf.jpg või veel parem http://pilt.delfi.ee/show_original/1839215/ . See on pildistatud umbes sama koha pealt, kus näitsik istus. Filmis on Oleviste kirik jäänud kaadrist välja. Fotol aga on kaubasadamast saanud reisisadam.
Kes on siis need noored ja sarmikad modellid-näitlejad, kes tutikate Volgadega sõidavad seal?
Aga tõepoolest on nad sõna otseses mõttes nii näitlejad kui modellid ja tuntud kunagisest moe¸urnaalist "Siluett". Tumedat Volgat roolib Kenno Oja, kes on tuntud eesti-poola näitleja-laulja Bruno Oja (Bruno O´Ya) vend. Kenno Oja on mänginud filmis "Inimesed sõdurisinelis" ja väiksemaid osi ka teiste NSVL filmistuudiote filmides. Oli ka kunagise ansambli "Laine" asutjaliikme Marta Oja abikaasaks. http://www.kino-teatr.ru/kino/acter/m/sov/40200/foto/
Neiu heleda Volga roolis on Mare Hellaste-Gar¨nek. Teda meie seltsimehed peaks teadma filmist "Suvi", preili Ärnja osas, kes Tootsil aitas kive veeretada ja kangutas kivi taga oma päevavarju pooleks. "Keskpäevases praamis" oli ta üks tudengineidistest. Siin on mõned fotod temast samast ajastust, kui Volgaklipp tehti: http://foto.err.ee/fpage/search/oid-28861/?searchtype=simple&keywords=hellaste&&offset=4http://foto.err.ee/fpage/search/oid-28712/?searchtype=simple&keywords=hellaste&&offset=14 . Sarnane on soeng ja eriti silmameik.
Kuigi filmiklipi teostusajaks on märgitud 1970, arvan ma ise, et võib olla aastake varem. Sellele viitavad Volgad ise veel oma poritiibadel asetsevate peeglitega. Juba 1969. a varuosakataloog määrab peegli asukohaks ukse ja ka 1970.ndal seeriatootmisesse läinud isendeil ka ikka uksel.
Kes on aga klipi tootja? Kas Moskva tellimusel "Tallinfilm", "Eesti Telefilm" või koguni "Eesti Reklaamfilm"? Viimane on aga kahtluse all, kas Peedu Ojamaal võis juba ERF juba olla loodud? Või ikkagi Moskva kineastide toode?
Kas kellelgi lööb veel midagi tuttavlikku silme ette filmi vaadates, mõni arhitektuuriehitis? Näiteks see hoone (2:15-2:19), tol ajal ikka ülimalt moderne ehitis. Või kirik, klooster (2:28-2:38 )?
Eraldi võiks lahata ka klipis kasutatud muusikapalu. Kas mõni lugu on tuttavam? Viimane neist "Volga-Volga" vms.
Mida arvate?
Viimati muudetud kod. Medvedjev poolt (L veeb 11, 2012 3:03 pm), kokku muudetud 1 korda
Postitatud: T veeb 07, 2012 2:36 pm Postita teema:
Ma ise arvan,et film on tehtud Avtoeksporti, tellimusel Tallinfilmi poolt. Film ilmselt oli mõeldud siis kasutamiseks auto näitustel välismaal, Gorkii toodangu reklaamimiseks.
Miks kasutati Balti riike just selle auto reklaamimisel? Eks ikka sellepärast,et kuna Baltikum oli Nõukogude liidu progressi ja edu kajastavad näidis vabariigid. Pluss,siin olid säilinud väga hästi paljud arhidektuuri mälestised, erinevalt venemaast,kus sakslased ja ka omad inimesed kõik õhku lasid või segi pommitasid.
Ja kuna piirkond oli muust Nõukogde liidust ikka tükk maad arenenum,siis oli see lausa visiitkaart välismaailmale.
Panin lisaks tähele,et filmis kasutataval volgal on kõik istmed täis lateksist.
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida
kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Galerii
Laadi pilte
Otsi
Profiil
Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid
Logi sisse
...
