MTJ juhataja GAZ 21

[MTJ juhataja]

Tänavu täitus 15 aastat selle Volga ostmisest ja 10 aastat, kui alustasin sellega eputamist. 2022.aasta vanatehnikahooaja lõpuks näitas odomeeter 33131. See tähendab, et hooaja läbisõiduks jäi tagasihoidlikud 370 km. See on ainult kümnendik tavalisest hooajast. Peamise põhjusena oletan kevadise Ettevaatust, Auto! ärajäämist, sest vajalik TÜV jäi tegemata. Lustisõitudeks kõlbas ka kollane Lada. Siiski tuli suve keskel ilusate ilmadega kange tahtmine just Volgaga tiirutada ja sai ikkagi kindlustus tehtud.

[Dr. Watson]

Väga konkreetne ülevaade!
Ka paarsada km on asjslik, kui et üldse mitte midagi!
Kauneid pühi!

[MTJ juhataja]

Ettevalmistused hooajaks käivad, sest käesoleval aastal täitub hallil Volgal 60 aastat tehasest väljumisest. Seetõttu on tekkinud soov pisut enam selle autoga liigelda. Algus on tehtud ja esimesed “liked” teenitud.

[MTJ juhataja]

Tänavusele hooajale võib joone alla tõmmata. Kuigi kindlustust veel jätkub nädalaks, siis sõiduilmad saivad otsa. Äsjane pilk odomeetrile näitas, et sõiduki 60. juubeliaasta jooaja lõpuks on näidikul 35125 km. See teeb hooaja läbisõiduks napilt alla 2000 km.
Hooaja kõrghetkeks kujunes kaua oodatud Ettevaatust, Auto! Eestimaa südames. Isepäise kulgejana sisustasin päeva nii legendipäraselt kui ka legendiväliselt endale huvipakkuvatesse paikadesse. Nii Väätsa jalgratta muuseumisse, Türi raadiomuuseumisse ja omaaegse hiiglasliku saateantenni asukohta kui ka saatja naabrusesse kohalikku surnuaeda. Koduigatsus saabus alles pärast ürituse ametlikku lõppu Paide kongresside palees.
Suvise sõidukihooaja kohustusliku kohtumispaigana sai väisatud ka Tallinna lustisõite nii erineva vanatehnikaga kui ka lihtsalt uudishimuliku vaatlejana.
Pere raames õnnestus viperusteta sõidutada esiema tema 90. juunelisünmipäeva tähistamisele. Seda sõitu jäädvustanud juhuslik liikleja pidas meid peenramaale sõitvaks vanapaariks, kuid FB terase pilguga külastajatel ei jäänud märkamata daami lopsakas kübar ja nii ristiti meid keskpäevasele praamile kiirustavateks Ada Lundveriks ja Eino Tambergiks (osatâitjad ammuses filmis).

[MTJ juhataja]

13. Hooaeg sai läbi. Odomeetri näit 35797 räägib ise enda eest, kui võrrelda eelmise aasta lõpunäiduga 35125. Esimene hooaeg nii tagasihoidliku tulemusega? Kokku siis tagasihoidlikud 672 km. Põhjusi on mitmeid, millest võiks nimetada rahulolematust oma auto tehnilise seisundiga, mis nagu ei pakkunud piisavat sõidumõnu. Hooaja alguse Ettevaatust, Auto! toimumine kaugel Lõunas tähendanuks pikka edasi-tagasi sõitu üksinda. Seega tegin panuse pogem osalemisele Tallinna lustisõitudel, millest Balti keti juubeliürituse avamine Lauluväljakul oli kõige emotsionaalsem.
Praeguseks olen asunud autole tehnohooldust tegema, et järgmine hooaeg paremini õnnestuks.

[Dr. Watson]

Väga tubli läbisõit! Ja seda parem ongi nüüd alustada korraliku tehnilise hooldusega!
Ilmselt saame peagi teada, mis kõik paremaks tehti!

[MTJ juhataja]

Kulgemine Volgaga 2025. aastal
Alustan hoopis viimasest otsast. Nimelt saatis naaber mulle pildi enda tehtud maalist, millele on ta pannud nimeks Naabri Volga Augustis. Seega on tegemist tema visiooniga minu autost (kellelgi teisel naabritest seda pole). Maali autor on EKA õppejõud. Töö üllatas mind ja meeldib mulle, sest
- maal on kunstniku visioon vanast autost suvepäeval, mitte püüdlik realistlik koopia, millel võib kõik hirve sarveharud üles loendada
- autor on pärit minu enda kogukonnast, kust pärinevas ka mõnede teiste kunstnike maalid koduseintel
- pilt tundub olevat järglastele sobiv mälestusese, meenutamaks ühe esiisa huvitegevust.
Loomulikult avaldasin ma soovi seda maali oma koduseinal eksponeerida ja õnneks polnud autoril midagi selle vastu.



Päris autoga sai sõidetud tagasihoidlikult ja hooaja lõpuks jäi odomeetri näiduks 36165 (läbisõiduks tagasihoidlik 368 km). Tähtsündmuseks oli muidugi kevadine Ettevaatust, Auto. Kunda linn huvitas mind, sest ma olin seda näinud ainult kaugelt Toolse lossi juurest. Lihtsalt polnud kunagi olnud sinna vaja minna. Ikka läks sõit mööda Narva maanteed või käänulisi Lahemaa ja Karepa teid. Kuna mu maakodu ja autotall asub Kundasse sõiduks sobivalt juba poolel teel, siis lahkusin kodust kärsitusest aegsasti, et rahuliku tempoga sõitu nautida. Seda rahu jätkus, kuni jõudsin välja Narva maanteele. Esimene pilt, mis ristmikult avanes oli Tallinna poolt kihutades lähenev Volgade kolonn. Selle peale käis klõpsti minus stardipauk ja pärast kohustuslikku U-käänet Rakvere poole, vajutasin sussi põrandast läbi et kaugenevaid kaaslasi kinni püüda. Nii paljukest siis saingi rahulikult kulgeda. Jõudsin seltskonnale järele ja ühe hooga Kundasse välja.

[Sm. Västrik]

See maal on ikka tõsiselt kihvt kunstiteos ja väga hea, et selliseid inimesi on, kes mõnikord isegi autodest inspiratsiooni leiavad.
_________________
Jõudu annab A-76