Volgaklubi kodu Forums-viewtopic-Äkkpidurdus GAZ 24-ga
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 146 külastaja(d) ja 0 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - Äkkpidurdus GAZ 24-ga
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

Äkkpidurdus GAZ 24-ga

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
Sm.Tihhonov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 2787
Asukoht: Telliskivi, Viimsi

TeadePostitatud: T nov 16, 2004 11:29 pm    Postita teema: Äkkpidurdus GAZ 24-ga Vasta viitega

Kui tekib avariiohtlik olukord, tuleb pikemalt kaalumata pidurdada. Eeldusel et pidurid korralikult rakenduvad, kaasneb sellega uus oht - hoopis tee peale jääda. Nimelt kui Gaz 24-ga julgelt pidurdada ja hetk hiljem avastate, et varem väga hästi käitunud masin ei allu enam teie tahtele sõitu jätkata, pole paanikaks põhjust. Suuremat riket pole vaja karta.

Raiuge sisse esimene või teine käik, lahutage sidur ning roolige visalt liikuv sõiduk ohutusse kohta teepeenrale. Tähelepanu - MITTE MINNA ÄHMI TÄIS. Gaz 24 mootoril on piisavalt madalate pöörete momenti, et vedada raske sõiduk ka tühikäigul keerulisest olukorrast välja. Väljuge masinast ja avage kapott.

Gaasipedaali hoovastik on kukkunud oma pesast välja. Kui Gaz 24-ga jõuliselt pidurdada, kaldub mootor tugevalt ettepoole ning gaasipedaali hoovastik (mille kinnitused ja fiksaatorid asuvad teatavasti mootoriruumi tagaseina küljes) koos sellega. Traadist hoovad libisevad oma fiksaatorist välja ning kukuvad kuhugi alla.

Hoovastiku tagasi panekuks pole tarvis isegi pakiruumist puhvaikat välja otsida. Kogesin seda ise eksamile sõites, kandes valget värskelt triigitud ja tärgeldatud triiksärki. Pidin töö tegema triiksärgiga, kuna puhvaikat polnud kaasas (kuivas garaazis - sai pakiruumis märjaks tänu ebakvaliteetsetele pakiruumi tihenditele). Samuti pole tarvis liigseid teadmisi mootori tööst ja generaatori ehitusest. Iga pead kandev Volgaomanik saab hakkama.

Jutu moraal - paanikaks pole põhjust ja väiksemad vead saab likvideerida ise. Pole tarvis tülitada niigi üle koormatud autoteenindusi.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri Külasta postitaja kodulehekülge
Sm. Zwanes
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Feb 04, 2005
Teateid: 311
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: E mai 09, 2005 8:02 pm    Postita teema: Vasta viitega

Uskumatu aga tõsi! Olin sunnitud madallennul pidureid jõuliselt pruukima ja hoovastik lahkus oma kohalt nagu lubatud Smile. Ei tea kas Nõukgude ajal oli Volgaga sõitnud rallimeestel peale igat pidurdust sama jama?
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused


Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud