Volgaklubi kodu Forums-viewtopic-GAZ-24, 24-10 ja 31029 käigukasti lahtivõtmine
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 145 külastaja(d) ja 0 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - GAZ-24, 24-10 ja 31029 käigukasti lahtivõtmine
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

GAZ-24, 24-10 ja 31029 käigukasti lahtivõtmine

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
Sm. Metalliotsija
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 575
Asukoht: Käesalu, Keila vald

TeadePostitatud: R veeb 11, 2005 3:22 pm    Postita teema: GAZ-24, 24-10 ja 31029 käigukasti lahtivõtmine Vasta viitega

Alljärgneval lingil venekeelne juhend koos arvutkate fotoillustratsioonidega. Head lammutamist, tehnikahuvilised!

http://www.autoguide.ru/remont/mechanics/147.htm

D. Metallov.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Sm. Metalliotsija
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 575
Asukoht: Käesalu, Keila vald

TeadePostitatud: P apr 03, 2005 7:51 pm    Postita teema: Vasta viitega

Andmeid tehnika ja tootmise osakonna arhiivist:
Enne 1976. aastat väljalastud "Volgadel" (GAZ-24) täheldati otseülekandel kiiruse 120...130 km/h juures mootori ja käigukasti vibratsiooni. Sama toimus ka madalamatel käikudel pööretel 3800...4200. Küsimus polnud mitte üksnes suures müras, küllalt tihti tuli ette ka resonantsi sattunud detailide murdumist või pragunemist.
Olukorra päästis kummist vahek, mis on viimastel aastatel seatud kõigi "Volgade" käigukastipikenduste ning viimaste otsale kinnituvate äärikute vahele. Resonants võib nüüd ilmneda vähem ohtlikel pööretel 2600...2800. Paraku vastavad need pöörded otseülekandel maanteekiirusele.
Neile "Volga"-omanikele, kelle auto jõuülekandes ilmneb vibratsioon umbes 80 km/h juures, soovitab tehas kardaanvõlli pööramist 180° võrra tagasilla ääriku suhtes, samuti võib otsida kardaanvõllile sobivaima asendi käigukasti veetava võlli nuutidel. Kuidagi ei saa soovitada kummist vaheku asendamist omatehtud metallist vahetükiga.
Tehas jätkab otsinguid vibratsiooni vähendamiseks. Kahandatakse kardaanvõllide viskumist nende kinnituskohtades, Zavolžje mootoritehas tasakaalustab mootoreid hoolikamalt.

Dermatiin hakkab lõhnama. Võime taas rahulikult hingata. Nižni Novgorodi tänavatele on saabumas kevad...
D. Metallov
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused


Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud