Volgaklubi kodu Forums-viewtopic-Sidurivedelik
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 153 külastaja(d) ja 0 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - Sidurivedelik
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

Sidurivedelik

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
Sm. Klabunov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 12, 2004
Teateid: 197
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: N jaan 27, 2005 4:23 pm    Postita teema: Sidurivedelik Vasta viitega

Seltsimehed, mure on vallutanud mu hinge.
Probleem siduri/piduriõlides. Kuskilt kumab, et just Volga süsteem ei kannata mõningaid õlisid. Sidurisilinder ei pea praegu kohe mitte ja viga ei leia kuidagi. Küsimus siis selles, et kuidas tänapäeva õlid ühilduvad tehase poolt nõutavatega.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Rahvavaenlane01
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 41

TeadePostitatud: N jaan 27, 2005 4:33 pm    Postita teema: Vasta viitega

Teedevalitseja arvab, et kui oled vahetanud süsteemis osasid, siis kahtlusta ebakvaliteetseid detaile. Minu autol sees DOT4, töötab ilusti. Kuid siduri töölesaamisel vaevlesime pikalt vaid kauplustes müüdava riknenud kauba tõttu.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Parm
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 53
Asukoht: Elva

TeadePostitatud: N jaan 27, 2005 6:45 pm    Postita teema: Sidur Vasta viitega

Ka minul on jama selle siduriga... sain alles pandud uue siduri ülemise osa ning kasutasin üht välismaist õli kuid kuuajapärast oli sidur kadunud, ajas õli välja... hakkasin siis asja uurima ning selgus et kummimembraanid seal seest on ära sööbinud... millist õli peaks kasutama?... Üks sõber ütles et DOT 4 ei ole hea ning see ka söövitab.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri MSN Messenger
Sm. Metalliotsija
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 575
Asukoht: Käesalu, Keila vald

TeadePostitatud: N jaan 27, 2005 7:13 pm    Postita teema: Vasta viitega

Murelikele sõidukivaldajatele! Mina näen olukorrast lähimat väljapääsu seoses piduri(siduri)vedeliku БСК kasutuselevõtmisega. Või siis segu, mis koosneb massi järgi 50% kastoorõlist ja 50%butanoolist C4H9OH, ГОСТ 5830-79 (kui sobib piduriajamisse, siis ka sidurisüsteemi). Oman kogemusi Nõukogude masinatel just БСК kasutamisel. Vedelikust tingitud tõrkeid ei ole täheldanud.


D. Metallov. Tarvitab vaid kodumaiseid vedelikke ja määrdeid. Auto puhul samuti.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Sm. Klabunov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 12, 2004
Teateid: 197
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: R jaan 28, 2005 1:22 pm    Postita teema: Vasta viitega

Olen surmkindel, et kuskilt olen lugenud sellist hoiatust 24 omanikele. Teemaks just see, et osad kaubandusvõrgust saadavad vastavad õlid ei sobi 24-le. Seotud oli see just kummidetailidega. Aga kas see oli Za Ruljom, Tehnika ja Tootmine, mõni manuaal või hoopis Palu raamat - vat see enam ei meenu.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Sm. Tasku
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 747
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: R jaan 28, 2005 5:49 pm    Postita teema: Vasta viitega

Ikkagi on fakt, et kasutada tuleb meie, s.o. Nõukogude tooteid!
Ühinen täielikult sm. D. Metallov arvemusega

Lugupidamisega
Sm. Tasku

Näinud pealt vahutavaid piduripumpasid.......
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Sm. Metalliotsija
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 575
Asukoht: Käesalu, Keila vald

TeadePostitatud: P jaan 30, 2005 10:17 pm    Postita teema: Vasta viitega

Tuletan kodanikele veelkord meelde: piduriajamisse tohib valada ainult erilist pidurivedelikku, mida nimetatakse ka piduriõliks. Vedeliku värvust ei saa alati usaldada.
Kõige kättesaadavam on pidurivedelik БСК, mis koosneb 50% butüülpiiritusest ja 50% kastoorõlist ning on väga mürgine; allaneelamise korral võib jääda pimedaks! Värvuselt on БСК oranz või punane. Ühegi auto kummimansette ta ei kahjusta. Toodetakse ka teist marki pidurivedelikke, kuid "Volga" GAZ-24 pidurimansetid taluvad ainult vedelikku БСК.

Kui pidurivedeliku mark pole teada, tuleb veenduda, et juurdevalatava ja ajamis oleva vedeliku värvused ("Neva" - kollane, ГТЖ-22M - rohekas) oleksid ühesugused. Kahtluse korral võib pidurivedelikud segada ja päevaks seisma jätta. Eri markide puhul moodustub kaks kihti. Kastoorõli sisaldavaid vedelikke saab glükooli baasil valmistatutest eristada vee lisamisega. Vedelikule БСК lisatud vesi moodustab emulsiooni, mis selgib kaheks kihiks. Teised vedelikud vee lisamisel ei kihistu. Täiesti kõlbmatu on sõiduautole pidurivedelik ГТН, mis lõhnab nagu naftasaadus. Kui soovitakse üle minna teistsugusele piduri/sidurivedelikule, tuleb kogu ajam tehnilise piirituse või värske vedelikuga läbi pesta.

Detektor Metallov. Süveneb tihti Aleksiuse ja Palu teostesse.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Sm. Klabunov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 12, 2004
Teateid: 197
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: E veeb 07, 2005 5:43 pm    Postita teema: Vasta viitega

Kas vale õli kasutamine teeb liiga vaid mansettidele või muudele kummidetailidele ka?
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Sm. Metalliotsija
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 575
Asukoht: Käesalu, Keila vald

TeadePostitatud: E veeb 07, 2005 7:37 pm    Postita teema: Vasta viitega

Mittestandardse pidurivedeliku kasutamisel tuleb eeskätt karta siduri ja piduri peasilindri ning töösilindrite mansettide ülestursumist ja seega nende kasutamiskõlbmatuks muutumist. Erinevates kontuurides kasutatavad elastsed kummivoolikud ei tohiks vedeliku tüübi suhtes tundlikud olla, tegemist on ju vastupidavate kõrgsurvele orienteeritud voolikutega, mis omavad tugevat tekstiilarmatuuri.

Lisaks: avastasin teosest "Автомобиль" "Волга" ГАЗ-24" (Машиностроение, Mockвa. 1975), et tehas on lubanud vaatluse all olevates süsteemides tarvitada ka pidurivedelikku ACK. Nähtavasti on tegemist siiski liigselt defitsiitse toodanguga, sest kaubandusvõrkudes teda leida ei ole.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused


Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud