Liitunud: Jan 14, 2007 Teateid: 299 Asukoht: Tallinn
Postitatud: K dets 19, 2007 8:27 am Postita teema: Gaz-24 õlitule põlemine
härrased! - millised on Teie kogemused Gaz-24 õlitule põlemisega vabakäigupööretel? - kui mootor on teadaolevalt korras (mootor õli ei võta), õli on normikohaselt (sees Volgale sobilik vanakooli õli) ja mootor töösoe.
Üks hulk Gaz-24 omanikke väidab, et vabakäigul õlituli peabki vilgatama või põlema.
Teine hulk Gaz-24 omanikke väidab, et kui tuli vabakäigul põleb, siis on juba mootor nn "hõre"
minu vastselt ostetud Gaz-24-l vabakäigupööretel tuli põleb, gaasi natuke andes tõuseb aga rõhk korralikult üles. Külmalt on rõhk muidugi eriti kõrgel.
Minu kokkupuude tõsiste Gaz-24 meestega, kes on mitu masinat läbi pidanud ja neid ise remontinud, ütlevad küll. et õlituli reegline põleda ei tohiks ja see viitav selgelt juba mootori kulumisele (ennekõike saaled).
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: K dets 19, 2007 8:47 am Postita teema:
Mina olen ka korduvalt kuulnud teooriat, et tühikäigul võibki õlituli kergelt vilkuda või hõõguda. Samas olen hiljuti saanud kaks tugevat argumenti, et vist ikka ei ole nii. Esiteks tõin endale Venemaalt 40000 km sõitnud 3102 ja sellel püsib õlirõhk kõikidel pööretel korralikult üleval. Osuti isegi ei ligine punase ala piirile. Teiseks üks sõber-seltsimees teatas, et teda tüütas see vilkuv tuluke ära ning pani uue õlipumba. Nüüd on rõhk pidevalt korralikult üleval.
Sellest tulenevalt väidan, et kuigi enamustel Volgadel õlirõhu tuli tõesti põleb, ei ole see siiski päris normaalne. Viga ei pruugi olla "hõredas" mootoris. Võib olla ka pumbas või kehvas õlis. Ja samuti on võimalik, et ta ei tee mootorile midagi väga hullu, kuna pöörded on madalad ning sellepärast ei peaks muretsema. Aga ootame huviga vastsoetatud Gaz 24 uusi paljastusi.
Liitunud: Feb 04, 2005 Teateid: 311 Asukoht: Tallinn
Postitatud: K dets 19, 2007 9:36 am Postita teema:
Peale oma Volga mootori kapremonti ei ole õlituld vilkumas kohanud. Saaled jäid samaks, vahetusid igasugused muud osad, sh õlipump. Õlirõhk on oluliselt kõrgem remondieelse ajaga võrreldes.
Teisalt jälle on off-road võistlustel aastaid võistlusautoks olnud Volga mootoriga Uazik, mille õlituli suht permanentselt salongi valgustas (sai kohe mugavasti kaarti lugeda selle abil). Seda nii sooja mootoriga tühikäigul kui teatavates oludes ka kõrgemate pööretega. Siiamaani on mootor "võistluskõlbulik".
Ma soovitaks samuti õlipumba vahetust esimeseks abinõuks.
Liitunud: Nov 05, 2007 Teateid: 220 Asukoht: Tallinn
Postitatud: K dets 19, 2007 9:53 am Postita teema:
Julgeks ka natuke piiksuda.Kõigepealt soovitan ära vahetada õlirõhu signaaltule anduri.Kui ka uue anduriga midagi paremuse poole ei muutu tuleks enne õlipumba vahetust mõõta õlirõhku mehaanilise manomeetriga.Selline riist peaks igal lukksepal olema.Kui ka see näitab madalat õlirõhku siis võiks õlipumba kallale asuda.
Edu soovides sm Jaska
Liitunud: Jan 14, 2007 Teateid: 299 Asukoht: Tallinn
Postitatud: K dets 19, 2007 1:54 pm Postita teema:
tänud asjalike kommentaaride ja nõuannete eest. tundub tõesti, et tööde järjekord võiks olla järgmine:
1) mehhanilise manomeetriga õlirõhu kontroll
2) kui rõhk korras, siis anduri vahetus
3) kui rõhk madal, siis õlipumba vahetus lootuses, et sellega probleem laheneb.
autol on mul läbisõitu ca 89000 km ja kui usukuda eelmise omaniku juttu (küllalt tõenäoline ka kere jms hinnates), et talvel ei ole sõitnud (sooja ilmaga külmkäivitused on kindlasti mootorile paremad), siis mootoril endal peaks ressurssi veel olema küll.
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused