Volgaklubi kodu
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 434 külastaja(d) ja 0 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - Auto ettevalmistamine suveks
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

Auto ettevalmistamine suveks

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
Sm. Tasku
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 747
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: P apr 02, 2006 7:13 pm    Postita teema: Auto ettevalmistamine suveks Vasta viitega

Kui õhutemperatuur tõuseb üle + 5 C, tuleb auto suvekasutuseks ette valmistada:

1. Pesta auto nii seest kui väljast hoolikalt puhtaks. Eriti hoolikalt on vaja pesta auto põhja ning rattakoopaid, et eemaldada neile sadestunud soolad.

2. Kontrollida kere värvkatte ja kroomitud osade seisukorda. Vigastatud kohad puhastada, eemaldada roostejäljed ja parandada värvkate. Vaadata üle auto põhi ja tiivakoopad. Kohtades, kus kaitsemastiks on lahti tulnud, eemaldada see, puhastada põhi roostest ja katta uuesti mastiksiga.

3. Katta auto kere kaitsevahaga ja poleerida.

4. Asendada mootoris talveõli suveõliga M8GI või analoog.

5. Pöörata õhufiltri kaas nii, et märgid jääksid kohakuti.

6. Eemaldada bensiinipaagist vesi ja sete. Puhastada ja pesta karburaatori ja bensiinipumba filtrid.

7. Kontrollida ja reguleerida pidurid.

8. Kontrollida ja reguleerida esirataste seadenurki.

9. Talveks väljavahetatud süüteküünlad võib uuesti kasutusele võtta.

10. Puhastada ja reguleerida katkesti kontaktivahed.

Konserveeritud auto suvel kasutusele võtmiseks teha täiendavalt järgmised tööd.

1. Eemaldada kaitsemääre.

2. Vabastada paberist kinnikleebitud kohad.

3. Viia rehvirõhk normi.

4. Pingutada ventilaatoririhma.

5. Asetada kohale laetud aku.

6. Ühendada auto kerega amortisaatorite ülemised otsad.

7. Puhastada tööriistad konserveerivast määrdest.

8. Pumbata karburaatorisse bensiinipumba käsihoova abil kütust.

9. Kontrollida auto kõigi seadmete tööd.

Muretuid kilomeetreid!
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Parm
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Dec 01, 2004
Teateid: 53
Asukoht: Elva

TeadePostitatud: R apr 21, 2006 2:40 pm    Postita teema: Vasta viitega

Mul seisab suur töö ees Shocked
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri MSN Messenger
Sm.Tihhonov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 2787
Asukoht: Telliskivi, Viimsi

TeadePostitatud: K juuni 28, 2006 4:28 pm    Postita teema: Vasta viitega

Kui ise ei oska või ei leia kevadtööde kõrvalt ülalmainitud tegevuseks aega, siis pöörduge professionaalide poole. Lubage teatada, et avatud on uus remondikoht, kus saate direktorite ja peainseneridega mõtteid vahetades leida just õige lahendus Teie kalli Volga heaolu tõstmiseks. Parim tööjõud, parim diagnostika. Astuge läbi.

Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri Külasta postitaja kodulehekülge
Sm. Tasku
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 747
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: R okt 26, 2007 8:40 pm    Postita teema: Vasta viitega

Väljavõte koosoleku protokollist: Volga talveks hooldamine

Väljavõte õige.

Protokollis: Viktor Vaht

Volga ettevalmistamine talviseks sõiduks. Sügisene põhihooldus viiakse läbi ajal, mil õhutemperatuur langeb + 5 C-ni. Volga korrastamisel pööratakse erilist tähelepanu süüte- ja toiteseadmete seisukorrale. Mootor, mis jätab vahele, ei taha talvel hästi käivituda jms. Lisaks korralisele hooldusele tuleb talve hakul teha järgmisi töid:
1. Asendada suveõlid vedelamate talveõlidega.
2. Eemaldada bensiinipaagist sete.
3. Laadida aku ja kontrollida elektrolüüdi tihedust.
4. Paigaldada sügavama mustriga rehvid tagaratastele.
5. Kontrollida jahutus- ja toitesüsteemi kraanide avanemist.
6. Kontrollida radiaatorikatte korrasolekut ja asetada see kohale või võtta teele kaasa.
7. Soovi korral täita jahutussüsteem antifriisiga.
8. Lisada tuuleklaasi pesemisseadmesse erivedelikku (temperatuuril -10C 33% üldmahust) või täita paak üksnes erivedelikuga.
9. Katta aknaklaaside tihendid kaks korda glütseriiniga (pidades 2 ... 3 päeva vahet).
10. Gaz - 24 küttesegu eelsoojendusklapp seatakse asendisse "zima".
11. Pritsitakse uste ja pakiruumi lukkudesse külmumiskindlat erivedelikku. Selle puudumise korral puhastatakse lukud piiritusega või atsetooniga ning määritakse grafiidiga. Samal otstarbel võib tarvitada pidurivedelikku BSK.

Järgneb...
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Sm. Tasku
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 747
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: L nov 03, 2007 9:26 pm    Postita teema: Vasta viitega

Mootori soojusre¸iimi säilitamine:
Mootori töötamisel peab jahutusvedeliku temperatuur olema nii suvel kui talvel 85...90C. Temperatuuri langemisel -40C-ni intensiivistub mootori kulumine ligikaudu kaks korda. Liigse jahutamisega võib kaasneda radiaatori külmumine. Parem olgu jahutusvedeliku temperatuur õigest veidi kõrgem, kui madalam. Kõrge temperatuur muutub ohtlikuks alles siis, kui vedelik keema hakkab. Seepärast tuleb reguleerida ribakatiku seisu igasuguse ilmaga. Lisaks võib autol ventilaatori labade arvu talveks vähendada. Ribakatik peab olema asendis, kus tema edasine sulgemine tõstab temperatuuri lubatust kõrgemaks. Kui ribakatik on täielikult suletud, välditakse mootori ülejahtumist radiaatorikattega.
Radiaatorikate valmistatakse vateeritud riidest või tehisnahast ja varustatakse klappidega. Auto ehisvõrele kinnitatakse ta rihmade, pannalde ja plekist konksudega. Õmblemisel tuleb arvestada, et riie saab sageli märjaks ja tõmbub seetõttu kokku. Vastu auto keret puutuvad kohad peavad olema pehmemast materjalist. Mõõduka külma korral piisab radiaatori katmiseks papitükist, mille keskel on auk.

Järgneb...
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused


Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud