Volgaklubi kodu
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 150 külastaja(d) ja 1 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - Gaz-21 tsentraalmäärimine
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

Gaz-21 tsentraalmäärimine

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
insener
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Jan 14, 2007
Teateid: 299
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: R aug 17, 2007 12:31 pm    Postita teema: Gaz-21 tsentraalmäärimine Vasta viitega

Kas keegi oskab öelda, mitu määrimispunkti Gaz-21 esisilla tsentraalmäärimisel olema peab?. kapoti all on kahel pool mootorit raami küljes nn määrde jagajad, kus kummagil on 4 väljundit. Minu masinal on aga juhi poolsel jagajal üks väljund kinni (st toru sealt ei lähe). Kokku läheb esisilda seega kõrvalistuja poolt jagajast 4 toru ja juhi poolt 3 toru. olen ka ühel teisel tsentraalmäärimisega Volgal näinud, et juhi poolt on samuti üks jagaja auk kinni ja läheb ainult 3 toru.

Seega minu küsimus on, et kas nii peabki olema, või on kunagi lihtsalt eelmine omanik mingil põhjusel ühe väljundi ise kinni pannud, kuna toru on katki läinud vms?
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
MTJ juhataja
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Aug 07, 2007
Teateid: 495
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: R aug 17, 2007 1:23 pm    Postita teema: Re: Gaz-21 tsentraalmäärimine Vasta viitega

Soovitan lugeda selle kohta E. Antoni "Amatöörautojuhi käsiraamatut"(minul 1961.a. trükk). Selles on toodud ära kõik määritavad punktid. Meenub number 19, kuid pean raamatust kontrollima. Süsteemi taastamiseks on igatahes vaja hankida kirjandust ja võimaluse korral kaema mõnda algupärast autot.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
insener
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Jan 14, 2007
Teateid: 299
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: R aug 17, 2007 2:29 pm    Postita teema: Vasta viitega

Tänud

loodan, et mul seal taastada suurt midagi ei ole vaja, kuna väidetavalt on kõik säilinud ja see masin, mille pealt vaatasin, oli omaniku väitel ka kõik nagu peab ja süsteem töötas.

Eks need torud jagunevad silla peal veel omakorda, kuid praegu vaatasin just kapoti all olevaid jagajaid ja seal on nii mul kui ka vaadatud teisel masinal täpselt sama väljund kinni. Seega arvan, et nii peabki olema. Aga eks uurin ka soovitatud raamatust.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused


Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud