Volgaklubi kodu
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 134 külastaja(d) ja 0 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - Teel aianduskooperatiivi: A. Botshkov soovitab
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

Teel aianduskooperatiivi: A. Botshkov soovitab

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
Sm. Tasku
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 747
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: N nov 11, 2004 8:20 am    Postita teema: Teel aianduskooperatiivi: A. Botshkov soovitab Vasta viitega

Ilma sisekummita rehvi mõõdus 205/70R 14 pärast montaazi Gaz - 24 -10 veljele, mulle ei õnnestunud trassi peal täis pumbata ei käsipumba ega ka jalgpumbaga. Siis ma pumpasin parandatud ratta täis kompressoriga rõhuni 3,5 - 4 atti, võtsin pumbalt vooliku küljest ja ühendasin sellega mõlemad rattad, eelnevalt ventiilid välja keerates. Rõhk kummides tõusis järsku ja rehv läks veljele. Pärast seda jäi üle ainult pumbata mõlemasse rehvi nõutud rõhk.

Aianduskooperatiiv Pühapäevake
Moskva oblast A. Botshkov
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Sm.Tihhonov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 08, 2004
Teateid: 2787
Asukoht: Telliskivi, Viimsi

TeadePostitatud: N nov 11, 2004 10:14 am    Postita teema: Vasta viitega

Antud probleemi saab lahendada ka teisiti. Kodumaine keemiatööstus on õppinud pakendama aerosoolpudelisse eetrit. Eetriga rehvi peale tõmbamiseks on vaja kahte kommunisti.

Esmalt tuleb asetada rehv veljele ja sättida ta peaaegu paika. Nüüd laseb üks kommunist rehvi ja velje vahelt rehvi sisse eetrit. Järgmisel hetkel süütab teine mees selle tikuga. Eeter rehvi sees plahvatab ja lööb rehvi ilusti velje ümber kinni. Esimene kommunist peab nüüd pumpama nii mis kole, et rehv enne lössi ei vajuks, kui seal on piisav trukk juba sees. Selles suhtes on hea kasutada muidugi võimast 12V kompressorit.

Võimalikud ohud:
- Kui eetrit vähe lasta, siis sellest ei piisa - ta lihtsalt ei plahvata.
- kui eetrit palju lasta, lööb ta rehvi lõhki ja ainult paha kärsahais jääb järele
- kui teine kommunist samal ajal jalaga rehvi peale toetab, viskab rehv tubli seltsimehe paari meetri kaugusele
- Kui eimnene komminust ei jõua piisavalt kiiresti pumbata, tuleb kogu protsessi otsast alustada
- Kuna volga aknatihendid pole kuigi tihedad, võib kindalaekasse sattuda vesi ja seetõttu on tikud märjad

Kusjuures see ei ole nali. Olen ise näinud, kuidas niimoodi Chevy Suburbanile rehve peale tõmmati.

Sm. Anatoli Maksim Surpohhov
Vladivastok
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri Külasta postitaja kodulehekülge
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused


Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud