Liitunud: Feb 20, 2011 Teateid: 208 Asukoht: Pärnu
Postitatud: L mai 31, 2014 9:12 pm Postita teema: Ajalugu: esilaternad ja tehasepoolne paigaldus
Sugulane tõi mulle kimbu köidetud ajakirju "Za Ruljom" 60-ndatest.
Hiljuti Tagadi laadal arutles kamp volgaentusiaste teemal, missuguse klaasimustriga tuleelemente kasutati I seeria vanal Volgal.
Ajakirju sirvides jäi silma ka artikkel esilaternatest, avaldatud oktoobri numbris 1964. aastal. Minu jaoks jällegi väärt õppematerjal.
Postitatud: T juuni 03, 2014 7:55 pm Postita teema:
Otsustasin, peale nii põhjalikku sõnavõttu, otsida oma varud läbi ja tuua ühte teist päeva valgele. Aastate eest oli mul olemas ka FG-1 esitule klaas. Täna seda taga otsides meenus,et olen selle ühele Viljandimaa tuntud vanatehnika harrastajale ära andnud.
Küll aga on midagi säärast välja pakkuda.
Vasakpoolne on siis FG-21B 1964.a Moskvit¨ 408 küljest ja parempoolne on siis FG-105, ühe GAZ 53A küljest maha kruvitud.
Vasakpoolsel laternal on säilinud ka valmistamise aeg,milleks on IX.64
Parempoolsel on valmistamise kuupäevaks IV.81
Peale klaasi hajutuse enda erinevuse on taga küljel vaadates veel erinevusi.
Vasakpoolsel laternal on tagumisel sokklil kiri BEPX aga pole Krasnaja oktjaberi initsiaale. Parempoolsel on need täiesti olemas.
Julgen väita,et seda FG-105 laternat toodeti veel isegi 1980.datel aga laterna FG-21B tootmine lõppes ilmselt koos mudeliga MZMA 403 ära,samas pole see ka absoluutne tõde.
Hilisemad GAZ 21 ehk siis III põlvkond on kõik olnud FG-105 laternatega varustatud.
Mul on mitu kastitäit, erinevaid Nõukogude,kui ka muid sotsialismi maade laternaid,millest võiks siia pikalt kirjutada aga see läheks GAZ 21 I põlvkonna teemast,liialt välja.
Liitunud: Aug 27, 2013 Teateid: 141 Asukoht: Tartu
Postitatud: T aug 05, 2014 6:14 am Postita teema:
Pika kuulutamise ja otsimise peale õnnestus saada kolm I seeria elementi. Paraku olid kõigil klaasid tugevalt kriimuliseks kraabitud ja matid. Proovisin poleerida metalli poleerimiseks mõeldud pastadega, kuid tulemus oli minimaalne. Sain kaubale ühe klaasikunstnikuga, kes andis klaasidele ideaalse pinna. Paraku ei ole vist võimalik leida originaalseid kasutamiskõlbulikke reflektoreid ja tuleb klaasid ilmselt uueamate reflektorite külge panna. Ei tea kas õige valgusvihu saavutamiseks tuleks sellisel juhul pirn valida reflektori või klaasi järgi? Uurisin ka originaal reflektorite uuesti hõbetamise võimalust, kuid see on peeglimeistrite sõnul võimatu.
Liitunud: Feb 20, 2011 Teateid: 208 Asukoht: Pärnu
Postitatud: K aug 20, 2014 3:07 pm Postita teema:
andres21 kirjutas:
... Paraku ei ole vist võimalik leida originaalseid kasutamiskõlbulikke reflektoreid ja tuleb klaasid ilmselt uueamate reflektorite külge panna. Ei tea kas õige valgusvihu saavutamiseks tuleks sellisel juhul pirn valida reflektori või klaasi järgi? ...
See ei ole vast suur probleem. Praegu on ikka veel üsna laialt saada FG 105-.... tüüpi uusi laternaid. Nende peegeldi ja pirnisokkel on kõrvutades üks-ühele, peegeldi välisservas samuti küünised, mis vajutatakse hajutiklaasi servale. Klaasi vahetamisel ja paigaldamisel tuleks jälgida peegeldi kahte kõrvutiasetsevat küünist, mis on kandilised (ülejäänud on trapetsis). Hajuti alumiste vertikaalvöötide keskosa tuleb sättida nende kahe küünise vahele, siis jääb hajuti peegeldi ja pirni suhtes õigesti. Mõnel klaasitüübil(ka FG 105-..), ka isegi osadel nendel vanadel teemaks olevatel klaasidel on alumiste vöötide keskosas serva ligidal kolmnurkne märgis, tipuga üles. Sel juhul tuleb kolmnurk sättida nende kahe tähtsa küünise vahele. Vastasel korral jääks viltu asetsev klaas kohe ka auto küljes silma.Pirn valida sel juhul ikka selle vana hajutiklaasile vastav, seega ideaalis artiklis joon. 4 kujutatud A 40 pirn .
Jamaks läheks kui klaas panna nn. ¸iguli tüüpi laternale FG 140, mille peegeldi koonus on sügavam. Nende laternate hajutid on "küünisteta", klaas on neil hajutile silikoonliimiga kinnitatud. Kuna ka pirnitüüp sel juhul ei vastaks hajutile, tekikski selliste kombineeitud laternatega oht pimedal teel sõites, et ise ei näe teed aga vastusõitjaid hoopis pimestaks.
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused
Galerii
Laadi pilte
Otsi
Profiil
Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid
Logi sisse
