Postitatud: R juuli 04, 2014 10:55 am Postita teema: Süüteluku probleem GAZ 2410
Seltsimehed, olen küll igasugu asju näinud aga teinekord suudavad vene autod mind, väga ootamatult üllatada.
Nimeltanti mulle ülesandeks,remontida üks 10-14.a, tänavaliikluses mitteosalenud GAZ 2410. Midagi väga hullu kere ega liikuvosadega häda pole aga on üks probleem,mis takistab auto liikumist.
Nimelt on roolilukk peal ja võtmest süütelukk ei keera enam, ei ühele ega teisele poole. Leotatud on juba WD-40, rooste lahustajaga Mo2S ja isegi lukuõliga. Kuid tulemus on null. Süütelukku ennast ei saa ka kätte, proovisin alt lükata lukusti maha,et ettepoole lukk välja tõmmata aga ei tule.
Moment oskan arvata vaid seda,et miski mehhanism seespoolt on kinni jäänud ja võti enam ei tööta. Kuigi omaniku jutu alusel kõik varem töötas.
Oskan vaid seda teha,et viimases hädas tuleb lukk, meisliga puru raiuda ja asendada siis teise lukuga. Mis seal taga teda nii hirmsalt kinni hoiab aru ma ei saa.
Järsku mõnel seltsimehel on mõtteid mida veel võiks proovida?
Pildimaterjali tuleb kunagi hiljem, olukorra tutvustamiseks.
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: R juuli 04, 2014 2:01 pm Postita teema:
Küi võtit keerata ei saa, siis süütelukk ei tulegi maha. Seesama rooliluku keel hoiab teda kinni. Keerad võtit, keel liigub sisse ja lukk tuleb välja. Aga miks võti ei keera? Muugid katki ja kuskile vahele kinni kiilunud? _________________ Terve aasta poole aastaga
Postitatud: R juuli 04, 2014 3:26 pm Postita teema:
Momendil ei saa süütelukku üldse keerata, tundub nagu midagi hoiaks vastu nii suure jõuga,et ennem läheb võti pooleks,kui see keerama hakkab.
Rooli liigutamine ei mõjuta asja. Teine võimalus oleks tagant klemmlaud maha võtta ja sisu välja ehk vedru,mis lükkab rooliluku keele üles on kinni jäänud? Muud ma ka enam teha ei mõista momendil.
Postitatud: R juuli 11, 2014 12:42 pm Postita teema:
Sai siis vana süütelukk eemaldatud. Paraku pidin kasutama meislit ja vasarat, kuid teistmoodi enam seda ära sealt ei saanud. Miks siiski lukk keeldus töötamast ei olegi selge. Kahtlustasin oksüdeerumist aga seda seal ei olnud. Järelikult saab olla ainus loogiline variant,et võti,mida kasutati oli ilmselt liiga ära kulunud või kes teab,kas üldse selle auto oma?
Mina eemaldasin vana süüteluku nii,et muud detailid jäid terveks ja panin teise, toimiva süüteluku asemele.
Kuid sellega veel probleemid ei lõppenud. Nüüd on mureks hoopis ära kärssanud variaator ja starter,mis on pukside peale kinni jäänud.
Lugejate soovil võin seda juttu jätkata,kui huvi on.
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused
Galerii
Laadi pilte
Otsi
Profiil
Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid
Logi sisse
