Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: N apr 07, 2005 2:47 pm Postita teema: Kuhu kadus Gorbatšovi soomuslimusiin.
Tänases EE-s ilmus Mihkel Kärmase sulest artikkel NSVL-i endise riigipea korteeži ZIL-i väidetavast kadumisest peale visiiti Eestisse. Kuna Volgafoorumis on ka ennegi nendest suursugustest autodest juttu tehtud ja artiklis esinevad ka meie Volgaklubis tuntud persoonid, võtan endale julguse pisut parandada/täiendada ilmunud väiteid.
ZIL 117 oli eelmise põlvkonna esindussõiduki ZIL 114 lühendatud versioon. Juba Brežnevi ajast oli antud auto kasutusel julgeoleku meestel korteeži saateautodena ja NSVL-i saatkondades esindusautodena. Kuid kunagi ei ole mitte ainsamatki 117-t soomustatud. Ka enamik nö. suuri ZIL-e (4104, 41047) olid ilma soomuseta.
Meenus, et eelmisel aastal sai pikalt kirjavahetuses oldud Moskva GON-i (Garaž Osobova Natšenija ehk lihtsamalt Vene riigijuhtide sõidukeid teenindav asutus) endise autojuhi pojaga. Ka tema kadunud isa jutu järgi oli uuematest ZIL-idest täielikult soomustatud vaid ülisalajane ZIL 41052, mida oli tollal nende juures 4-6tk. ja millega sõitsid ainult tema teada peasekretär ja KGBülem, ülejäänud olid reservis või teenindasid teisi külasolevaid riigipäid.
Mis puutus Gorbatšovi kahte nö. ihulimusiini, siis nende Eestisse jäämisest ei saanud juttugi olla, kuna nendega sõitis ainult TEMA, aga 117 võis mõneks ajaks siia lihtsalt "ununeda".
Gorbatšovi ZIL 41052 (see mudelinumbergi oli saladus, kõikjal tunti autot 4104 ja 115 all) oli üks impeeriumi suuri saladusi. Auto oli väliselt nagu teisedki, kuid seest erines täiusliku soomuse poolest ka välismaisetest analoogidest. Nimelt ei kaetud tehases auto toorikkeret soomusplaatidega, vaid kohe alguses valmistati auto sisemiste gabariitidega ratestel "turvakarp", millele sobitati hiljem ükshaaval keredetailid. GON-i mehed kutsusid seda autot kookoniks ja turvakapsliks, sest maailmapraktikas oli tegu ainulaadse lahendusega.
Alles pärast NSVL-i lõppu on mõningast infot auto kohta läbi tilkuma hakanud. Kuna ZIL 41052 kasutab aeg-ajalt ka Putin, siis on endiselt ametlikult kõik salajane.
Tänu mõningate venelaste rahaahnusele ja impeeriumi kokkuvarisemisele õnnestus tuntud autode soomustamise ja vääristamisega tegeleval firmal TRASCO ka üks selline auto endale hankida. See võeti kohe detailidena lahti ja ZIL-i lahendusi kasutatakse praegusel ajal kõrgeima klassi soomustuse juures.
kuna autot kasutab aeg-ajalt ka Putin siis on endiselt amekõik salajas. _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Nov 08, 2004 Teateid: 2787 Asukoht: Telliskivi, Viimsi
Postitatud: R apr 08, 2005 9:43 am Postita teema:
Ise pole ekspressi lugenud, kuid arvan, et ei otsita mitte Gorbatsovi limusiini, vaid Eesti NSV enda limusiini. Sedasama ZIL-i, mis oli Eestil olemas, kuid mida kasutati vaid mõned üksikud korrad. Muuhulgas sõidutati sellega ka Gorbatsovi.
Liitunud: Feb 24, 2005 Teateid: 413 Asukoht: Kuusalu Autobaasi värav
Postitatud: E apr 11, 2005 7:30 am Postita teema:
Kõikidel osalistel on vist õigus, kuigi kõik räägivad üksteisele vastu.
Näib, et ZIL jäi siia ilma numbrite ja dokumentideta. Normaalne inimene ei erista ka ZIL-i ja GAZ 14 Tšaikat, ühed suured mustad mõlemad. Autobaasi mehhaanikud tõstsid ilmselt numbreid vajadusel autolt autole ja andsid bossidele ette suuri musti autosid vastavalt vajadusele. Vene tehnika oli ju selline, et seda pidi pidevalt remontima, mitu Tšaikat oli ka varuosadeks lammutatud. Üks varuosa oli hiljaaegi BRC-s müügil, näha oli, et seda oli kasutatud doonorina.
Seega ametlikes raamutupidamise dokumentides ei saagi ZIL-i olla ja see sõitis teiste autode numbritega. Nii palju kui ärasõidetud auto üldse sõitis. Selgub ka, et lihttöölised mäletavad ZIL-i aga paberitega tegelevad tsinovnikud ei mäleta. Ja teadjamad mehed märkasid mingil hetkel bilansilist ülejääki, ning panid asja uugama.
Oli ju riigi autobaas mõnes mõttes nagu taksopark, kus oli oluline toimivate ühikute summa, mitte dokumentide vastavus konkreetsele autole.
Liitunud: Nov 09, 2004 Teateid: 311 Asukoht: Tallinn
Postitatud: E apr 11, 2005 10:25 am Postita teema:
Mnjah....lubasin asju natuke täpsustada ja lisainfi anda aga juba pandi lugu lehte.....Tegelikult ei maininud ma soomustamisest midagi ega sellest milline see neist just oli....üksnes seda, et oli olemas must ZIL-tüüpi limusiin ja sellel ka eesti numbrid küljes....Ja see oli ka teada, et need 2 soomustatut Gorba personaalkasutuses olevat läksid kohe tagasi....Siis kui oksjon tuli, pakuti ainult GAZ 14-neid (v.a. üks matuseautoks kohandatud GAZ 13). Mäletan seda hästi, sest korduvalt sai neid Min.Nõukogu autobaasis üle vaadatud koos Sm. Melnikuga ja lisaks sellele sai koostatud pöördumine riigiministrile, palvega eraldada midagi ka meenutamaks vanatehnika ajalugu ja samuti sai aidatud ette valmistada see oksjon....Aga üks huvitav asi veel: lisaks limudele ujus välja VIPide sõidutamiseks mõeldud ZIL buss, mis veel haruldasem ja mida sõitmas näinud ilmselt veelgi vähesemad inimesed, kui ZIL limu. Ja mul isegi värvipilt sellest ja selle saatusest ei teata praeguseks ka muidugi midagi ....
_________________
mäletab veel aegu.... _________________ Wolga - nur fliegen ist schöner...
Liitunud: Jan 27, 2005 Teateid: 28 Asukoht: Tallinn
Postitatud: E apr 11, 2005 11:47 am Postita teema:
Kuna Kärmas lendas välismaale minema, siis jäid paljud täpsustused lehest välja. Ma rääkisin temaga küll telefonitsi, kuid ju see ei jõudnud trükkalini. ZIL 117 oli Eestis olemas ja tõesti ka meie numbritega. See jäi siia just Gorba visiidist ja julgeolekubossi, kelle nimi juba jõudis ununeda, käsutusse. Kohati sõitis sellega ka Vaino. Mäletamine, et see risu ei sõitnud korralikult, on õige. Konkreetselt mäletan, kuidas jäeti maha Tatari uulitsale ja korteez sõitis lihtsalt ilma ZILita edasi. Kuid tedjad väidavad kindlalt, et too julgeolekuboss põgenes koos Sm. Karl Vaino ja ZILiga Moskvasse ja paberid väitvat ka auto sinna jõudmist. Kuid jällegi see "väidavad" ja paberid. Teada ju on see vene värk.
Kuid see, et ZIL buss on täiesti salamisi maha parseldatud, on küll kurjast. Õnneks on siis tegu asise Eesti mehega ja enda rehabiliteerimiseks peaks ta selle bussiga osa võtma suvistest vanatehnikaüritustest ja mõnest näitusest. Siis jääks hing rahule, vähemalt minul.
Kuid üks ZIL oli Eestis veel, lisaks sellele ja Kirsi omale. Rakvere miski kolhoosiesimehel oli ZIL ja seda müüdi veel 5-6 aastat tagasi. Sm. PunaParuniga helistasime veel, minu mäletamisel oli mudel 114. Kuhu see müüdi, kes teab?
Liitunud: Feb 21, 2005 Teateid: 120 Asukoht: Viljandi
Postitatud: E apr 11, 2005 3:53 pm Postita teema:
Oh sa püha p*. On see originaal või originaali kujuline või päris Külaseppade käsitöö? Paluks pildi kohta lisainfot. _________________ Sm. Niragag
...lendab madalalt
Liitunud: Nov 13, 2004 Teateid: 1329 Asukoht: Tartu
Postitatud: E apr 11, 2005 8:36 pm Postita teema:
Ei usu et nimetatud Zil 118 omanik kuskile vanatehnika näitusele sellega minna viitsib (puudus sel ka tegelikult originaal sisustus). Küll aga tean (sest olen ka ise sõita saanud), et tema teiste vanemate limusiinidega lähikondsetel aeg-ajalt ikka sõita õnnestub. Aga võibolla tasub antud isendit küsida ka ta isiklikust rendifirmast. Äkki saab sõita koos juhiga. _________________ AADU KADAKAS
psü-psühhiaater(suiti maal, enamust aega hullumajas) Abiliin ja nõustamine GSM 534 97951
Liitunud: Feb 24, 2005 Teateid: 413 Asukoht: Kuusalu Autobaasi värav
Postitatud: L apr 16, 2005 7:47 am Postita teema:
Kontrollimata andmetel olla see nimetatud ZIL 117 kuulunud hoopis "julgetele meestele", olnud pidevalt korrast ära ja viidud seega min.nõukogu autobaasi, sest seal olnud autoehituses tugevamad mehed. Arvel oli see järelikult liidulise tähtsusega organisatsioonis ja lahkus...
Liitunud: Mar 10, 2005 Teateid: 84 Asukoht: Viljandi maakond
Postitatud: T mai 03, 2005 5:25 pm Postita teema: nn.kolhoosiesimehe Zil
Rakvere rajoonis oli vaid Vinni NST direktoril, sots.töö kangelasel Heino Kallastel Tšaika, mille juht oli Ivan Tervonen, kes elab praegusel ajal Soomes ja aeg-ajalt külastab Vinnit. Aga kindlasti leiab Vinni vahelt inimesi,kes teavad, kuhu ja kelle poolt nimetet auto erastati.
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis
volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist. volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused
Galerii
Laadi pilte
Otsi
Profiil
Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid
Logi sisse
.jpg){kind=avatar}
