Volgaklubi kodu
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 166 külastaja(d) ja 0 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - Bensiinipaagi lekke kõrvaldamine (uus paak, keevitus jm.)
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

Bensiinipaagi lekke kõrvaldamine (uus paak, keevitus jm.)

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
Dr. Watson
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Jan 10, 2006
Teateid: 792
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: N juuli 15, 2010 6:02 pm    Postita teema: Bensiinipaagi lekke kõrvaldamine (uus paak, keevitus jm.) Vasta viitega

Tere!
Igipõline Volga probleem - lekkiv bensiinipaak...

- Otsin GAZ 22-le uut või ka kasutatud mittelekkivat bensiinipaaki (mõõduka summa eest ostan või veel parem vahetan muude samaväärsete osade vastu (kasvõi GAZ 21-e bensiinipaagi vastu).

- Või siis otsin oskajat, kes keevitab selle vana bensiinipaagi lekkekohad korralikult kinni ja kontrollib, et enam ei lekiks (Tallinna piirkonnas).

- Või viimase variandina, kes oskab soovitada, mis materjali ("plastiga") on võimalik neid lekkekohti kinni määrida? Seep siin kindlasti enam ei aita... Endal on QuickSteel soetatud - kas see on lekke peatanud? Kui kogemusi on jagada?!
Ilmselgelt on masinal täispaagi korral mitu lekke kohta. Kusjuures eelmine suvi Tartumaal paagi alumine pool puhastati liivapritsiga ja keevitati - mõnda aega pidas, kuid nüüd lekkekohad paagi ülaosas. JA suvisel ajal Tartu tegijatel palju tööd - paaki ei taha teha...
INFO siia samma foorumisse või PM.

Ette tänades,
Watson
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Zaparov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Jun 27, 2005
Teateid: 881
Asukoht: Nõo sohvoos 4 jaoskond!

TeadePostitatud: R juuli 16, 2010 7:54 am    Postita teema: Vasta viitega

QuickSteel ehk rahvakeeli vedelmetall on üks võimalus kuidas lekket kinni saada kuid kas see 100% probleemi likvideerib ma ei tea,sest ise pole seda paagi lappimiseks kasutanud. Küll olen ühte karterit lappinud kus võttis õlilekke märgatavalt kinni aga seismisega oli ikka väike loiguke masina all.
See QuickSteel on ikkagi nagu ma olen aru saanud mõeldud enam kiir remondiks ,et lähimasse remondi töökotta või siis koju ära sõita.

Ma arvan,et sinu paagil on viga selles,et peale liivapritsimist läks paagi sein natuke liiga hõredaks ja sellega seonduvalt hakkab sealt muidugi läbi immitsema. Mina mõtlesin ka teha paagi liivapritsiga,kuid tuttav autorestoraator laitis selle maha ja nii tegin oma paagi kodus käsitsi puhtaks, kuigi ropp töö aga ei hakanud riskima.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Dr. Watson
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Jan 10, 2006
Teateid: 792
Asukoht: Tallinn

TeadePostitatud: T juuli 27, 2010 1:11 am    Postita teema: Vasta viitega

Tänan info eest! Kui paaki päris täis ei pane, siis ei tilgu - seega ilmselt (loodetavasti) mitte liivapritsi viga.
Aga juba järgmine viga - klapikambrikaane õlikorgi alt pritisib sõidu ajal õli välja - kork, eriti alt, ja tulemüür õlised.

Kas viga mootori tuulutuses? JA mis viga see võiks olla? Armatuuril näidikul õlirõhk soojalt tühikäigul kusagil 2 piires.
Kas keegi oskab kogemusi-õpetusi jagada?
Tänud ette!
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade
Zaparov
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Jun 27, 2005
Teateid: 881
Asukoht: Nõo sohvoos 4 jaoskond!

TeadePostitatud: T juuli 27, 2010 9:05 am    Postita teema: Vasta viitega

Annan mõned soovitused,millest võiks kasu olla probleemi lahendamisel või veale lähemale jõudmisel:
- Võtke klapimambri kaanelt kork ja peske see bensiini sees puhtaks, tavaline viga on ka see,et tihti koguneb sinna kaproni sisse igasugu õlijääke ja kuna seda enamasti keegi pesta ei viitsinud oli vahest sealt õhu läbi käimine takistatud. Läbi pesemine bensiinis ei tohiks väga keeruline olla,
jätta 12-15 tunniks ligunema bensiini sisse ja siis loputada hoolikalt läbi.
Mul oli ükskord Moskvich 2140l selline viga,et korgil oli sees ummistus ja see läbipesemine aitas.
- GAZ 22 peaks olema lahtine tuulutus ja tuulutus toru tuleb mootori plokiküljest välja ja peaks minema( kui teil teistsugune mootor pole) sidurikoja juurde. See toru tuleks maha võtta ja korra läbi pesta, kuigi sinna ei teki väga suuri ummistusi koguneb sinna ajajooksul tagi sisse, mis hakkab ka mootori gaaside vahetust segama.

Doktori härra kirjelduse järgi loen ma välja,et karteris oleks nagu ülerõhk. Ma soovitaks esmalt võtta raamat vaadata tuulutus skeem üle ja vajalikud osad läbi pesta, kui siis ka viskab õli tulemüürile siis on põhjus ilmselt juba mootoris sees.

Nõo sohvoosi mehaanika osakond
Sm.Zaparov
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused


Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud