Volgaklubi kodu
Kodu
Foorum
Galerii
Kontakt
Kuuluta
  


· Avalehele
· Klubi tutvustus
· Liikmete nimekiri
· Ürituste kalender
· GAZ Ajalugu
· GAZ Mudelid
· Volgad meedias
· Maailm ja mõnda
· Ümberehitused
· Tehnoabi
· Uudiste arhiiv
· Lingid
· Kasutajate nimekiri
· Foorum



Praegu on, 167 külastaja(d) ja 0 kasutaja(d) kes on praegu portaalis.

Sa oled Anonüümne kasutaja. Sa saad registreerida vabalt vajutades SIIA


Volgaklubi foorum :: Vaata teemat - Pidurite ebaühtsus
Galerii  Laadi pilte serverisseLaadi pilte  OtsiOtsi   ProfiilProfiil   Logi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeidLogi sisse, et kontrollida oma privaatsõnumeid   Logi sisseLogi sisse 

Pidurite ebaühtsus

 
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi
Vaata eelmist teemat :: Vaata järgmist teemat  
Autor Sõnum
Illar
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Apr 03, 2007
Teateid: 12
Asukoht: Saaremaa, Kaarma v, Mändjala
TeadePostitatud: N juuli 09, 2009 9:46 pm    Postita teema: Pidurite ebaühtsus Vasta viitega
Tere
Mure selline, järsul pidurdusel 21ga paiskub auto järsult vasakule.
Rooli lahti lastes teeb see tiiru põhja kohe.
Pidurid on korralikult õhtutatud. Kui kruusa peal proovida siis kõik rattad blokeeruvad samal ajal.
Kus võiks viga peituda?
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade MSN Messenger
Sm Mirski
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Nov 06, 2004
Teateid: 1216
Asukoht: Tallinn, Nõmme
TeadePostitatud: R juuli 10, 2009 8:23 am    Postita teema: Vasta viitega
Kuna mainisid, et lõpuks siiski kõik rattad blokeeruvad, siis pakun, et esiratastel on koltsid eri kaugusel.
See tähendab, et pedaalile vajutades jõuavad kõigepealt vasaku ratta piduriklotsid trumliteni ja vasak ratas juba pidurdab,, samal ajal parema ratta silindrid lükkavad veel klotse alles trumli poole ja parem veel ei pidurda. Kui pedaal jõuab sügavamale, täitub trass rohkem õlisurvega ja lõpuks on ka parema ratta piduri töösilindrid jõudnud klotsid vastu trumlit lükata.
Gaz 21'l on piduriklotse võimalik reguleerida trumlist sobivale kaugusele ratta seesmiselt küljelt (kanalist või autotõstukilt on mugav juurdepääs.
17 või ole see 19mm võtmega saab keerata ektsentrik kinnitust, mis viib klotse lähemale.

Kuna auto kisub, siis võib eeldada, et tegemist on esisillalt tuleneva erinevusega.

Anna teada, kui midagi ebaselgeks jäi, püüan kataloogist paar pilti teha.
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade Saada e-kiri Külasta postitaja kodulehekülge MSN Messenger
Illar
Seltsimees
Seltsimees


Liitunud: Apr 03, 2007
Teateid: 12
Asukoht: Saaremaa, Kaarma v, Mändjala
TeadePostitatud: R juuli 10, 2009 9:57 am    Postita teema: Vasta viitega
kuid selle teooria järgi peaks kiskuma paremale poole
kuna parem poolse ratta klotsid on rohkem peal(trummel tuleb raskelt ära)
vasapoolsel tuli aga hoopis lihtsamalt...
Tagasi üles
Vaata kasutaja profiili Saada privaatteade MSN Messenger
Reasta teated eelmise järgi:   
Uus teema   Vasta sellele teemale    Volgaklubi foorum -> Tehnoabi Ajatsoon on EET Eesti talveaeg
Lehekülg 1, kokku lehekülgi 1

 
Hüppa:  
Sa ei saa teha algatada uusi teemasid selles foorumis
Sa ei saa vastata teemdaele selles foorumis
Sa ei saa muuta oma teateid selles foorumis
Sa ei saa kustutada oma teateid selles foorumis
Sa ei saa hääletada küsitlustes selles foorumis

volga.ee ei vastuta foorumis tehtud postituste eest ja ei salli silmaotsaski ebaviisaka, solvava või terroristliku sisu esitamist.
volga.ee jätab endale õiguse kustutada ja redigeerida kommentaare, mis ei vasta sisult headele tavadele.
Foorumi kasutustingimused, sh keelatud sisu kaebuste lahendamise mehhanismid (EL määrus 2021/784) leiad siit: Kasutustingimused

Forums ©
Copyright © by Volgaklubi koduleht 2004
Kõik õigused reserveeritud